[实用新型]一种旋钮、导航装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种旋钮、导航装置及车辆。

背景技术

汽车的操作台的面板上常常设置有旋钮来控制音响设备、导航设备等。一般的，旋钮的底部嵌在操作台的面板中并与操作台面板相接触，旋钮的头部延伸到操作台的面板之外，供用户旋转操作。

当旋转旋钮时，旋钮与操作台面板之间由于相对滑动而产生摩擦力，用户需要花费很大的力才能旋动旋钮，因此，这样就不利于用户操作，从而降低了用户体验。

发明内容

本实用新型的实施例提供一种旋钮、导航装置、车辆，能够方便用户操作、提升用户体验。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一方面，本实用新型提供一种旋钮，用于可旋转地安装于操作面板上，所述旋钮包括：

底座、旋转轴和旋转本体；所述旋转轴的一端可旋转地设置在所述底座上，另一端与所述旋转本体固定连接；所述旋转本体底部朝向所述旋转本体外周设有延伸部；当所述旋钮安装于操作面板时：所述操作面板包括壳体，所述壳体上具有开口部；所述旋转本体穿过所述开口部延伸到所述操作面板外部，所述延伸部被限制在所述开口部内，与所述壳体的下表面相对；所述延伸部和与所述延伸部相对的所述壳体之间设置有至少一个突起部，所述延伸部和所述壳体通过所述突起部相接触。

具体的，所述突起部设置在所述延伸部的上表面和/或与所述延伸部相对的所述壳体的下表面。

可选的，所述突起部的个数为3至12个。

优选的，所述突起部在所述延伸部上等间隔均匀分布。

可选的，所述突起部为球状突起部。

可选的，所述突起部的材料为树脂。

另一方面，本实用新型的实施例还提供一种导航装置，包括操作面板，所述操作面板上安装有至少一个本实用新型提供的旋钮。

可选的，所述操作面板上安装有至少两个所述旋钮；各所述旋钮的所述突起部的个数不同；在各所述旋钮中，所述突起部的个数使得：所述突起部的材料相对于所述壳体的摩擦系数越大，所述突起部的个数越少，所述突起部的材料相对于所述壳体的摩擦系数越小，所述突起部的个数越多。

优选的，各所述旋钮的所述突起部的个数和所述突起部的材料的选取使得各所述旋钮与所述壳体的下表面之间的摩擦力固定。

另一方面，本实用新型的实施例还提供一种车辆，所述车辆上安装有本实用新型提供的导航装置。

采用上述技术方案后，本实用新型实施例提供的旋钮、导航装置和车辆，所述旋钮可旋转地安装于操作面板上，所述旋转本体底部朝向所述旋转本体外周设有延伸部，所述延伸部和与所述延伸部相对的所述壳体之间设置有至少一个突起部，所述延伸部和所述壳体通过所述突起部相接触。这样，通过所述突起部的设置，所述旋转本体与所述操作面板的壳体的接触就不是直接的面-面接触，而是通过所述突起部这一点所形成的点-面接触。由于在点-面接触中，接触面的面积更小，从而使得所述旋钮与所述操作面板之间的摩擦力减小，用户不需使用很大的力量即可旋动旋钮，因而方便了用户操作、提升了用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种旋钮的正面结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种旋钮的俯视图；

图3为本实用新型实施例提供的另一种旋钮的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。