[实用新型]电子转向柱锁有效
申请号: | 201320122807.3 | 申请日: | 2013-03-19 |
公开(公告)号: | CN203142614U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 陈森 | 申请(专利权)人: | 苏州旲烔机电科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/021 | 分类号: | B60R25/021 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215123 江苏省苏州市工业园区独墅*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 转向 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电子转向柱锁,尤其涉及一种传动结构为曲轴齿轮连杆的电子转向柱锁。
背景技术
为了提高车辆的可靠性和防止车辆被盗,车辆上设置了电子转向柱锁定机构,即所谓的ESCL(电子转向柱锁)。电子转向机构在车辆停止状态下制止转向轴转动,从而防止车辆被盗。
现有车辆电子转向柱锁的结构较为复杂,尤其是锁舌的驱动机构部分,成本较高,且电子转向柱锁拼装复杂,维修难度较高,为车主及维修厂带来不便。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提出一种电子转向柱锁,解决现有技术中电子转向柱锁的结构较为复杂及成本较高的问题。
本实用新型的目的:一种电子转向柱锁,包括外壳、上盖、电机、锁舌、印制电路板和连接器,其特征在于:所述电子转向柱锁还包括曲轴齿轮,所述曲轴齿轮受驱相连于电机,且由连杆与锁舌相连通,所述锁舌随曲轴齿轮和连杆的动作呈线性伸缩状态,锁舌设有载体,所述载体上设置有传感器。
进一步地,所述连杆与曲轴齿轮之间由连接销固接,所述连杆与锁舌之间也由连接销固接。
进一步地,所述锁舌与锁舌的载体间设有弹簧。
进一步地,所述传感器为霍尔传感器。
应用本实用新型的电子转向柱锁,采用连杆和曲轴齿轮的新型传动结构,使得锁舌呈线性运动,结构简单,且对零件无特殊要求,成本较低,适合批量生产的需求。
附图说明
图1是本实用新型一种电子转向柱锁的结构示意图。
图2是本实用新型一种电子转向柱锁中锁舌伸缩状态的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型针对现有技术中电子转向柱锁的结构较为复杂的现象,创新提出了一种电子转向柱锁,连杆和曲轴齿轮的新型传动结构,使得锁舌呈线性运动,结构简单,且对零件无特殊要求,成本较低,解决了现有技术中电子转向柱锁的结构较为复杂及成本较高的问题。
如图1至图2所示,一种电子转向柱锁,包括外壳1、上盖2、电机3、锁舌4、印制电路板5和连接器6。特别地,电子转向柱锁还包括曲轴齿轮7,曲轴齿轮7受驱于电机3,且由连杆8与锁舌4相连通,锁舌4在连杆8和曲轴齿轮7的作用下呈线性伸缩状态,锁舌4设有载体9,载体9上设置有传感器10,传感器10用于检测电子转向柱锁的开启或锁止状态,优选霍尔传感器。上述连接器6主要用于车载电源及BCM系统与本ESCL的链接,具有传递电源及信号接受与反馈的功能。
另外,连杆8与曲轴齿轮7之间由连接销固接,连杆8与锁舌4之间也由连接销固接。锁舌4与锁舌的载体9间设有弹簧11,防止锁舌与载体发生硬性碰撞。
具体实施时,通过电机驱动曲轴齿轮,锁舌在曲轴齿轮和连杆的传递作用下作出伸出或缩回运动,锁舌伸出时电子转向柱锁为锁止状态,锁舌缩回时电子转向柱锁为开启状态,在锁舌伸缩时,载体上的传感器可检测锁舌位置,确定电子转向柱锁的状态。
通过上述的文字表述可以看出,应用本实用新型的电子转向柱锁,采用连杆和曲轴齿轮的新型传动结构,使得锁舌呈线性运动,结构简单,且对零件无特殊要求,成本较低,适合批量生产的需求。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其它实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
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