[实用新型]一种数控张拉油泵

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及桥梁架设设备领域，尤其涉及一种数控张拉油泵。

背景技术：

在公路、铁路、桥梁的建设中，大多采用预制安装施工法，在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分预制、运输和安装三部分。    预制安装施工法的主要特点是：    1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可能多的采用机械化施工；    2、上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期；    3、能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价；    4、由于施工速度快，可适用于紧急施工工程；    5、将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。

我国从80年代开始学习国外先进技术，在大跨度铁路和公路的桥梁、吊车梁、岩土锚固工程，多层工业厂房等建设中采用预应力混凝土结构，预应力混凝土用钢筋或钢绞线主要做配筋用，适用于大跨度、大开间建筑的现浇楼板、大荷载的预制梁及其它特种结构。具有不需预留孔道、不必灌浆、施工简便、节省材料、随便弯曲等特征。但对于钢筋本身机械性能要求也很高，需要使用专用机械将钢筋拉伸，使其具有足够的预应力。相应的也需要专用的锚具来固定钢绞线或钢筋。目前国内大多使用液压千斤顶来拉伸钢筋，但以往使用的油泵，大多是压力固定或机械开关调整压力，对于现代桥梁架设中经常需要根据实际情况来调整油泵液压力的现状来说，调节困难，使用不便。因此设想提供一种新的设备解决这一问题。 

实用新型内容：

    本实用新型的目的就是提供一种预应力孔道压浆体试验小型搅拌器，解决预应力孔道压浆体在试验过程中必须要经过搅拌，而国内现有的做法大多是随便找一个容器使用电机带动叶片进行搅拌，经常出现搅拌不均匀，使得到的压浆体数据失真，且压浆体容易飞溅，造成环境和设备的污染的问题。

本实用新型采用的技术方案为： 

一种数控张拉油泵，包括底座：底座上端安装有泵体，泵体上方安装有电机，电机连接到泵体，电机顶部安装有控制器，控制器与电机之间电连接，泵体前端安装有进油装置，进油装置连接到入油管，进油装置内设置有流量传感器，流量传感器连接到控制器。

所述流量传感器检测液体流速，数据传送到控制器，控制器发送信号给电机，电机控制泵体送油速度。 

所述进油装置包括进油接头，进油接头上设置有若干旋转把手带动的螺纹活动头，用于卡紧入油管。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于： 

本实用新型通过传感器测量油路液体流速，并将信号发送到控制器，由控制器控制电机，电机驱动泵体送油，能够精准有效的调节系统液体压力，各种参数均可以通过控制器调整；整机较小，方便携带搬运，适合在工地使用。

附图说明：

附图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种数控张拉油泵，包括底座1：底座1上端安装有泵体2，泵体上方安装有电机3，电机3连接到泵体2，电机3顶部安装有控制器4，控制器4与电机3之间电连接，泵体2前端安装有进油装置5，进油装置5连接到入油管，进油装置5内设置有流量传感器6，流量传感器6连接到控制器4；流量传感器6检测液体流速，数据传送到控制器4，控制器4发送信号给电机3，电机3控制泵体2送油速度；进油装置5包括进油接头，进油接头上设置有若干旋转把手7带动的螺纹活动头，用于卡紧入油管。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。