[实用新型]一种车门铰链定位销组件有效
| 申请号: | 201320122722.5 | 申请日: | 2013-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN203160929U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
| 发明(设计)人: | 程旭 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | E05D5/10 | 分类号: | E05D5/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330052 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 铰链 定位 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车门装配领域,具体的说是涉及一种车门铰链定位销组件。
背景技术
目前汽车装配生产中,车型的侧车门在焊装车间的装配和调整为保证侧门的装配定位精度,基本上都采用了专用的工装设备,专用工装设备成本较高,调整工艺过程复杂。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种车门铰链定位销组件。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种车门铰链定位销组件,包括定位销和螺母,所述定位销一端为螺纹端,另外一端为定位端,所述螺母与所述螺纹端匹配组装,所述定位端的直径大于螺纹端的直径。
所述定位销的定位端为圆台形。
所述定位销的定位端为圆锥形。
所述螺纹端与所述定位端之间有过渡圆柱体。
本实用新型的有益效果在于:不需要专用工装设备就可以准确安装定位,便于车门与车本体的快速装配调整,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,
图2为本实用新型的定位销剖视图,
图3为本实用新型将铰链页板与侧围外板连接定位安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例: 参见图1,图2,图3。
一种车门铰链定位销组件,包括定位销和螺母4,所述定位销一端为螺纹端1,另外一端为定位端3,所述螺母4与所述螺纹端1匹配组装,所述定位端3的直径大于螺纹端1的直径。
所述定位销的定位端3为圆台形。
所述定位销的定位端3为圆锥形。
所述螺纹端1与所述定位端3之间有过渡圆柱体2。
本实用新型装配说明:将铰链定位销固定在车门总成焊接夹具上,通过法兰面螺母4完成铰链定位销与铰链页板5的紧固,在将含有铰链总成的侧车门总成装配到车身本体上时,把铰链定位销与插入侧围外板6定位孔中,完成销与孔配合,完成车门的主定位,限制车门上下前后的移动,通过辅助工装限制车门产生旋转,完成辅助定位及微调。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
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