[实用新型]玻璃升降电机涡轮盖板结构有效
| 申请号: | 201320122176.5 | 申请日: | 2013-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN203162053U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
| 发明(设计)人: | 陈世奇 | 申请(专利权)人: | 宁波世通汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/22 | 分类号: | F16H55/22;F16H55/14 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 郑黎明 |
| 地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玻璃 升降 电机 涡轮 盖板 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种玻璃升降电机涡轮上的结构,更具体的,设计一种涡轮上的盖板。
背景技术
汽车玻璃升降器的传动装置主要由相互啮合的涡轮和蜗杆联动,在涡轮内设置橡胶制成的缓冲片,在缓冲片上盖上盖板,传统缓冲片上的盖板结构如图1,主要包括板体1,和在板体1上设置的用于与缓冲片上配合的中空柱体2,在缓冲片2上开设有于柱体2配合的槽,通过柱体2与槽的配合达到缓冲片和盖板的紧密配合。但是上述中,盖板加工极其不便,首先需要剪切出板体1,然后再在板体1上焊接上柱体2。因此有必要对其进行改进。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种加工方便玻璃升降电机涡轮盖板结构。
本实用新型是通过下述技术方案实现的:玻璃升降电机涡轮盖板结构,包括板体,在所述板体冲压有插片。
上述技术方案中,所述插片呈矩形。
上述技术方案中,所述插片间隔均匀分布。
上述技术方案中,所述插片设置有设置有六片。
本实用新型具有如下有益效果:盖板加工方便,并且盖板与缓冲片配合紧密。
附图说明
图1为传统玻璃升降电机涡轮上的盖板结构的示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型插片未冲压时的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:参见图2至图3,玻璃升降电机涡轮盖板结构,包括板体1,在所述板体1冲压有插片2。
所述插片2呈矩形,且在所述板体1上间隔均匀设置有六片所述插片2。更进一步的,本实用新型盖板使用时,通过把所述插片2插设于缓冲片的插槽中,实现相互配合。为了使所述插片能够更紧密的和缓冲片配合,在所述插片2侧面上设置有磨砂层,用于增大和缓冲片间的摩擦。
参件图3,本实用新型盖板在未加工时,所述插片2位于和板体1相同的平面内,通过专用的冲头可以一次冲压出如图2中的插片,因此加工十分的方便,提供了生产效率。
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