[实用新型]机械式碟片驻车制动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆制动技术领域，具体涉及一种机械式碟片驻车制动装置。

背景技术

现有驻车制动中，常见采用鼓式刹车，鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点。鼓式刹车的绝对制动力高，被较多地运用在小型轿车的后轮。但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。

鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。另外，鼓式刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道不易控制，不利于做出高频率的刹车动作，同时，鼓式刹车构造复杂零部件较多，刹车间隙需作调整，维修不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种机械式碟片驻车制动装置，能够有效解决采用鼓式刹车时高频刹车不稳定、维修难度高以及成本高的不足。

为了实现上述目的，所采用的技术方案是：

机械式碟片驻车制动装置，包括有变速箱，设置在车体上，所述变速箱的输出轴端连接有传动轴，在所述输出轴端与传动轴之间设置有制动盘，该制动盘的上方设置有与所述制动盘适配的刹车钳，该刹车钳连接有传动丝杠并与该传动丝杠螺纹配合，所述传动丝杠连接有手刹拉线。

本实用新型的优点是：

与鼓式刹车相比，本实用新型所述及的机械式碟片驻车制动装置，没有密封，刹车磨损的细屑不会沉积在制动盘上，盘式刹车的离心力能够将一切水、灰尘等污染物向外抛出，保证了驻车制动装置的表面清洁。

碟片驻车制动装置中各零部件独立在外，比鼓式刹车更易于维修。另外，由于机械式碟片驻车制动装置是机械式刹车，因而其驻车稳定性与可靠性会大大提高，结构简单，生产成本较低。

附图说明

图1为本实用新型中机械式碟片驻车制动装置的结构示意图；

图2为图1中的A部放大图；

图3为图1中制动盘的一侧视图；

其中，1-变速箱，2-输出轴端，3-传动轴，4-制动盘，5-刹车钳，6-传动丝杠，7-手刹拉线。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

结合图1至图3所示，机械式碟片驻车制动装置，包括有变速箱1，设置在车体上，该变速箱的输出轴端2连接有传动轴3，在输出轴端2与传动轴3之间设置有制动盘4，制动盘4的上方设置有刹车钳5，与所述制动盘相适配，制动盘4位于刹车钳5两臂之间，当刹车钳两臂向中间移动时，会与制动盘形成摩擦，进而达到驻车的目的，所述刹车钳5连接有传动丝杠6并与该传动丝杠螺纹配合，该传动丝杠连接有手刹拉线7，拉动手刹拉线，使得传动丝杠转动，进而带动刹车钳两臂向中间移动夹紧制动盘，锁紧传动轴3，达到驻车的目的。

与鼓式刹车相比，本实用新型所述及的机械式碟片驻车制动装置，没有密封，刹车磨损的细屑不会沉积在制动盘上，盘式刹车的离心力能够将一切水、灰尘等污染物向外抛出，保证了驻车制动装置的表面清洁。

碟片驻车制动装置中各零部件独立在外，比鼓式刹车更易于维修。另外，由于机械式碟片驻车制动装置是机械式刹车，因而其驻车稳定性与可靠性会大大提高，结构简单，生产成本较低。

当然，上述说明并不是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，应当说明的是，本领域的技术人员在本说明书的教导下，所作出的任何改变、变化或替换形式，均落在本实用新型的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。