[实用新型]一种风力发电机组低温启动控制装置有效
申请号: | 201320119422.1 | 申请日: | 2013-03-17 |
公开(公告)号: | CN203114514U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 潘爱华;王安正;于长生;舒晶 | 申请(专利权)人: | 南京风电科技有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;F16H57/04 |
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地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 机组 低温 启动 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于风力发电领域,具体涉及一种风力发电机组低温启动控制装置。
背景技术
风力发电机组的启动、运行受温度影响很大,特别是处于低温环境时。温度过低时,风力发电机组润滑油润滑性能会随之降低。这不利于轴承、齿轮箱的运行,并导致轴承、齿轮箱寿命降低。
为保证齿轮箱运行正常,风力发电机组启动时,要求齿轮箱油温高于某一特定温度。通常通过齿轮箱加热器来提高齿轮箱油温。低温时,齿轮箱油温上升时间较长,使得风力发电机组启动过程缓慢。
因此,需要一种风力发电机组低温启动控制装置以解决上述问题。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型针对现有技术中风力发电机组低温启动的缺陷,提供一种风力发电机组低温启动控制装置。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型的风力发电机组低温启动控制装置采用如下技术方案:
一种风力发电机组低温启动控制装置,包括控制装置、风速仪、温度传感器、变桨系统和加热器,所述风速仪和所述温度传感器均连接所述控制装置,所述温度传感器和加热器均设置在所述风力发电机组的齿轮箱上,所述变桨系统连接所述控制装置。
更进一步的,所述加热器设置在所述齿轮箱的底部,所述加热器与所述齿轮箱的接触面积为0.4-0.6m2。
更进一步的,所述加热器设置在所述齿轮箱的底部,所述加热器与所述齿轮箱的接触面积为0.5m2。
更进一步的,当所述风力发电机低温启动时,所述风力发动机组的桨距角为50°-70°。
更进一步的,当所述风力发电机低温启动时,所述风力发动机的转速为3-5RPM。风力发电机组以3-5RPM空载运行。空载转动产生适当热量,并加速齿轮箱润滑油的循环热交换,迅速提高齿轮箱油温以达到正常发电运行的要求。
更进一步的,当环境风速小于7m/s时,所述风力发动机组的桨距角为50°;当环境风速为7-11m/s时,所述风力发动机组的桨距角为60°;当环境风速大于11m/s时,所述风力发动机组的桨距角为70°。
更进一步的,所述环境风速为30秒平均风速。
有益效果:本实用新型的风力发电机组低温启动控制装置监控齿轮箱油温和风速,同时控制齿轮箱加热器。风机启动时,当齿轮箱油温低于特定温度时,控制齿轮箱加热器工作,同时通过变桨系统控制变桨,使得风力发电机组空载运行。空载转动产生适当热量,并加速齿轮箱润滑油的循环热交换,迅速提高齿轮箱油温以达到正常发电运行的要求。
附图说明
图1为本实用新型的风力发电机组低温启动控制装置的结构示意图;
图2为本实用新型的风力发电机组低温启动控制装置的控制流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
请参阅图1和图2所示,本实用新型的风力发电机组低温启动控制装置,包括控制装置1、风速仪2、温度传感器3、变桨系统4和加热器5。风速仪2和温度传感器3均连接控制装置1。温度传感器3和加热器5均设置在风力发电机组的齿轮箱上。其中,加热器5设置在齿轮箱的底部,加热器5与齿轮箱的接触面积为0.4-0.6m2。优选的,加热器5与齿轮箱的接触面积为0.5m2。其中,风速仪2用于测量环境风速,温度传感器3测量齿轮箱油温,并将测量结果传送给控制装置1。变桨系统4连接控制装置1。当风力发电机低温启动时,风力发动机组的桨距角为50°-70°。风力发动机以3-5RPM转速空载运行。齿轮箱正常运行温度为10℃,控制装置1判断风力发电机组齿轮箱油温是否大于齿轮箱正常运行温度。当齿轮箱油温过低时,控制装置1控制加热器5加热齿轮箱润滑油,同时,控制变桨系统4改变桨距角,使得风力发电机以3-5RPM转速旋转,加速润滑油温度上升。控制装置1监测环境风速,其中,环境风速为30秒平均风速。根据不同的环境风速,设定不同的桨距角。当环境风速小于7m/s时,风力发动机组的桨距角为50°;当环境风速为7-11m/s时,风力发动机组的桨距角为60°;当环境风速大于11m/s时,风力发动机组的桨距角为70°。
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