[实用新型]耐磨性的打气筒有效
申请号: | 201320116621.7 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN203130407U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 曹荣州 | 申请(专利权)人: | 首盟企业有限公司 |
主分类号: | F04B33/00 | 分类号: | F04B33/00;F04B39/12 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨性 打气筒 | ||
技术领域
本实用新型系有关于一种打气筒,尤指一种耐磨性的打气筒。
背景技术
按,自行车除了是交通工具外,亦是时下人们的运动工具之一,然而自行车又可区分登山车、公路车或城市车等等,惟不论哪一类型的自行车,骑乘时,首重舒适性以及行进的顺畅性,而舒适性与顺畅性乃取决于轮胎是否有足够的胎压,因此,适度地以打气筒对轮胎进行打气就显得相当重要了。
而一般传统的打气筒,至少会包括有一筒身,一风嘴头设于筒身一端,用以衔接于待充气物,一相对筒身往复打气的活塞杆及其活塞,而于打气时,活塞受活塞杆带动,而相对筒身内壁产生高速往复性磨擦,并会相对产生高温,以致于使筒身因高温而有变形之虞,且一旦发生变形,筒身与活塞之间的气密性就会受到影响,而有漏气的可能性,使得打气效果变得不佳,影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种耐磨性的打气筒,以解决现有技术存在的缺陷,其于活塞与筒体的相对位置上设置一耐磨结构,藉以增加打气筒的耐磨性,进而延长打气筒的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型一种耐磨性的打气筒,其特征在于,包括有:
一筒体,具有一第一端及一第二端;
一活塞杆组,穿设于该筒体内,并能于该第一端与该第二端之间往复移动,且该活塞杆组具有一活塞;
一风嘴头,安装于该筒体的第一端,用以接设于一待充气物;以及
一耐磨结构,设置于该活塞与该筒体内壁的相对位置上。
其中,该耐磨结构为一陶瓷涂层。
其中,该耐磨结构为一硬膜层。
其中,该硬膜层为一镀钛硬膜层。
其中,该耐磨结构为一瓷釉。
其中,该耐磨结构设置于该筒体的内壁。
通过上述结构,本实用新型一种耐磨性的打气筒,于活塞与筒体的相对位置上设置耐磨结构,特别是于筒体的内壁设置耐磨结构,藉以增加筒体的耐磨性,使活塞相对筒体运动时而不易产生变形,不致有因变形而产生漏气之虞,如此可增加打气筒的使用寿命。
附图说明
图1:为本实用新型耐磨性的打气筒的外观图。
图2:为本实用新型耐磨性的打气筒的分解图。
图3:为本实用新型耐磨性的打气筒的剖视图。
图4:为本实用新型耐磨性的打气筒打气状态示意图,显示握把向筒体外拉动。
图5:为本实用新型耐磨性的打气筒打气状态示意图,显示握把向筒体内压入。
图6:为本实用新型图5的局部放大图。
具体实施方式
为便于说明本实用新型于上述新型内容一栏中所表示的中心思想,兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件按适于说明的比例、尺寸、变形量或位移量而描绘,而非按实际元件的比例予以绘制,合先叙明。
请参阅图1至图3所示,图1为本实用新型耐磨性的打气筒的外观图,图2为本实用新型耐磨性的打气筒的分解图,图3为本实用新型耐磨性的打气筒的剖视图。本实用新型的耐磨性的打气筒100包括一筒体10、一活塞杆组20、一风嘴头30以及一耐磨结构40。
筒体10,以铝材制成,筒体10具有一第一端及一第二端,第一端与第二端的间设有一内容室11,而第二端具有一螺纹12,用以螺设一带有穿孔14的盖体13。
活塞杆组20,穿越盖体13的穿孔14,以设置于筒体10内,并能于筒体10的第一端与第二端之间往复移动,其中活塞杆组20具有一活塞杆21,一活塞22设于活塞杆21一端,活塞杆21另一端则螺接一握把23,且活塞22具有一凹环槽221用以套设一O型环222,且活塞22末端表面设有数个缺口223。
风嘴头30,设置于筒体10第一端,风嘴头30包括一内空间31,其经由一通道15与筒体10的内容室11连通,内空间31一端设有一接口32以衔接待充气物,内空间31另一端则具有一扳杆33,以及一滑设于内空间31的移动件34,移动件34能受扳杆33枢转而予以顶推,使移动件34能于内空间31产生位移,并使移动件34的气道341选择性与通道15对位,于气道341与通道15对位时,筒体10的内容室11的气体能经由通道15进入气道341,再从接口32进入待充气物内。
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