[实用新型]轮胎总成专用托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎总成排序和运输时堆放器具的制造技术领域。 

背景技术

传统输送汽车轮胎总成时，通常使用托盘叉车把料架中的轮胎总成叉到箱式输送车后面在货车上排序，费时费力又不安全，还容易出差错，或使用运输线输送轮胎总成，但由于需将多个轮胎总成堆在一起上运输线，直接堆放，在运输过程中不够稳定。 

发明内容

本实用新型目的在于提供一种使轮胎总成输送更稳定，不易脱落的轮胎总成专用托盘。 

本实用新型包括圆形托盘本体，所述圆形托盘本体包括第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板，所述第一连接板与第二连接板之间铰连接，所述第二连接板与第三连接板之间铰连接，所述第三连接板与第四连接板之间铰连接；在所述第二连接板一端设置缺角，所述第二连接板设有缺角的一端与第三连接板之间形成第一工艺缺口，在所述第三连接板一端设置缺角，所述第二连接板的另一端与第三连接板设有缺角的一端之间形成第二工艺缺口；在所述第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板的背面分别设置若干加强筋。 

本实用新型在使用中将轮胎总成堆放在上面，通过工艺缺口辨识方向，使托盘对缝方向与输送线滚轮垂直，使托盘不易脱落，提高轮胎输送的稳定性，本实用新型结构简单合理，输送轮胎总成平稳安全。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为图1的后视图。 

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括圆形托盘本体1，圆形托盘本体1包括第一连接板1-1、第二连接板1-2、第三连接板1-3和第四连接板1-4，所述第一连接板1-1与第二连接板1-2之间铰连接，第二连接板1-2与第三连接板1-3之间铰连接，第三连接板1-3与第四连接板1-4之间铰连接；在第二连接板1-2一端设置缺角，第二连接板1-2设有缺角的一端与第三连接板1-3之间形成第一工艺缺口2，在第三连接板1-3一端设置缺角，第二连接板1-2的另一端与第三连接板1-3设有缺角的一端之间形成第二工艺缺口3；在第一连接板1-1、第二连接板1-2、第三连接板1-3和第四连接板1-4的背面分别设置若干加强筋4。