[实用新型]一种直尺式气压表有效

专利信息
申请号: 201320115928.5 申请日: 2013-03-14
公开(公告)号: CN203083764U 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 邝新华 申请(专利权)人: 广州市安途电器有限公司
主分类号: G01L7/16 分类号: G01L7/16
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 510730 广东省广州市黄*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 直尺 气压表
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎修补装置技术领域,特别是涉及一种直尺式气压表。 

背景技术

气泵是交通工具领域非常重要的基础工具之一。在对轮胎等进行充气过程中,简单而精确检测气压大小是确保有效充气的重要因素。

现有技术中,对气压进行检测的压力表所应用的原理各不相同,主要有弹簧管式、膜片式和电子数显式压力表三种。随着汽车等交通工具的普及及发展,气泵的小型化、精准化、便携化等逐渐成为新的发展趋势。与此相应,也要求与气泵配合使用的压力表具有结构简单、精准、成本低廉的特点。但是现有技术中的气压表无论是弹簧管式还是膜片式或者电子数显式均存在成本高、精度低的缺陷。

因此,针对现有技术不足,提供一种结构简单、检测精度高、成本低廉的直尺式气压表以克服现有技术不足甚为必要。

发明内容

本实用新型的目的之一在于避免现有技术的不足之处而提供一种直尺式气压表,该直尺式气压表具有结构简单、检测精度高和成本低廉的特点。 

本实用新型的上述目的通过如下技术手段实现。   

一种直尺式气压表,设置有进气管、筒体、活塞、弹簧和传动件;

所述进气管与所述筒体连通,所述活塞密封装配于所述筒体的靠近所述进气管的一端,所述弹簧装配于所述筒体内部;

所述传动件设置有探测端和指示端,所述探测端与所述指示端连接,所述指示端穿出所述筒体用于在表盘上进行压力指示;

所述传动件的探测端一端与所述活塞固定连接,所述传动件的探测端的另一端与所述弹簧的一端抵接,所述弹簧的另一端与所述筒体的远离所述进气管的一端抵接。

上述筒体设置有滑动槽;

所述传动件还设置有管状部,所述管状部一端与所述探测端固定连接,所述管状部另一端与所述指示端固定连接;

所述管状部设置于所述筒体内,所述弹簧装配于所述管状部内部,所述指示端穿出所述滑动槽。

上述管状部、所述探测端和所述指示端设置为一体成型结构。

上述探测端设置有装配凸头,所述活塞设置有装配孔,所述装配凸头与所述装配孔密封装配。

述进气管与所述筒体设置为一体成型结构。

上述筒体设置有堵头,所述堵头固定设置于所述筒体的远离所述进气管的一端。

上述弹簧的另一端固定连接于所述堵头。

上述筒体设置有导柱,所述导柱与所述堵头固定连接,所述弹簧套设于所述导柱。

上述直尺式气压表还设置有指针,所述指针与所述指示端固定连接。

上述表盘设置为均匀刻度的表盘。

本实用新型的直尺式气压表,设置有进气管、筒体、活塞、弹簧和传动件;所述进气管与所述筒体连通,所述活塞密封装配于所述筒体的靠近所述进气管的一端,所述弹簧装配于所述筒体内部;所述传动件设置有探测端和指示端,所述探测端与所述指示端连接,所述指示端穿出所述筒体用于在表盘上进行压力指示;所述传动件的探测端一端与所述活塞固定连接,所述传动件的探测端的另一端与所述弹簧的一端抵接,所述弹簧的另一端与所述筒体的远离所述进气管的一端抵接。该直尺式气压表具有结构简单、检测精度高和成本低廉的特点。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步的说明,但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型一种直尺式气压表的剖面结构示意图。

在图1包括:

进气管100、

筒体200、堵头210、导柱220、

活塞300、装配孔310、

弹簧400、

传动件500、

探测端510、管状部520、指示端530、

      装配凸头511、

指针600、

表盘700。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

一种直尺式气压表,如图1所示,设置有进气管100、筒体200、活塞300、弹簧400和传动件500。

进气管100与筒体200连通,使得气体能够通过进气管100进入并在筒体200部分产生气压。优选地,可将进气管100与筒体200设置为一体成型结构,具有结构简单、制备方便、成本低廉的特点。

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