[实用新型]一种新型挖掘机散热系统

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械的技术领域，尤其涉及一种新型挖掘机散热系统。 

背景技术

现有散热器散热形式，发动机直接驱动一个风扇，对合成的一个整体散热器（包括空空中冷、水冷、液压油冷）进行冷却。在对小功率发动机散热时，散热器的空间及迎风面积可以应对散热需要，但在大功率发动机前，由于整机布置，散热器和风扇无法做到那么大，造成散热效果欠佳。而且风扇转速根据发动机转速决定，对于液压油的冷却，无法做到适时跟进变化，能耗比较大。 

实用新型内容

针对传统挖掘机散热系统散热效果差、能耗大的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散热效果好、能根据液压油油温调节风扇转速的新型挖掘机散热系统。 

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种新型挖掘机散热系统，包括主散热器和液压油冷散热器，所述主散热器与发动机连接，所述主散热器的主风扇由发动机直接驱动；所述液压油冷散热器包括副风扇、齿轮泵和液压马达，所述齿轮泵与发动机连接，所述齿轮泵的出油口与液压马达的进油口连接，所述液压马达的动力输出轴与副风扇连接。 

所述主散热器包括空空中冷系统和水冷系统。 

本实用新型的优点在于，两个散热器并排布置，增加了迎风面积，极大的改善了散热效果。分散成两个散热器后，使用两个风扇，减小了风扇直径，方便了整机布置也降低了噪音。液压油冷的风扇转速根据液压油温的高低变化， 不再受发动机转速影响，更准确的针对液压油进行散热，降低了不必要的损耗。 

附图说明

图1为本实用新型一种新型挖掘机散热系统的主散热器的结构示意图； 

图2为新型挖掘机散热系统的液压油冷散热器的结构示意图； 

图3为图1主散热器的结构示意图； 

图4为图2液压油冷散热器的结构示意图； 

上述图中的标记均为：1、发动机，2、主散热器，3、液压油冷散热器，31、副风扇。 

具体实施方式

图1～图4为本实用新型一种新型挖掘机散热系统的结构示意图，包括主散热器2和液压油冷散热器3，主散热器2与发动机1连接，主散热器2的主风扇由发动机1直接驱动；液压油冷散热器3包括副风扇31、齿轮泵和液压马达，齿轮泵与发动机1连接，齿轮泵的出油口与液压马达的进油口连接，液压马达的动力输出轴与副风扇31连接。 

主散热器2包括空空中冷系统和水冷系统。将液压油冷分离出来，做成两个散热器，采用两个风扇进行冷却。主散热器2是空空中冷与水冷合成，由发动机1直接驱动的主风扇冷却。液压油冷散热器是液压油冷，由发动机1取力口驱动一个齿轮泵带动液压马达，液压马达驱动副风扇31，副风扇31转速根据液压油温高低变化。 

采用这样的结构后，两个散热器并排布置，增加了迎风面积，极大的改善了散热效果。分散成两个散热器后，使用两个风扇，减小了风扇直径，方便了整机布置也降低了噪音。液压油冷的风扇转速根据液压油温的高低变化，不再受发动机1转速影响，更准确的针对液压油进行散热，降低了不必要的损耗。 

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。