[实用新型]电动车便携充电装置

说明书

 本实用新型涉及一种电动车便携充电装置。

目前，电动车的数量越来越多，给人们出行带来了便利，但电动车的电池续航能力有限，有时会出现行驶中电池没电的情况，虽然路边有些快速充电的充电站，但充电站的分布并不均匀，有些地方根本就没有充电站，因此电池充电就成了问题，而且虽然充电站能够给电池充电，但对电池也有较大损害，缩短了电池的使用寿命。

为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种电动车便携充电装置，它携带方便，能够及时有效地给电动车电池充电。

本实用新型是通过以下措施实现的：

 本实用新型的一种电动车便携充电装置，包括备用充电电池和电动发电一体机，备用充电电池连接有脉冲调速器，所述脉冲调速器连接电动发电一体机的电能输入端，电动发电一体机的电能输出端连接有调整电路，所述调整电路与电动车的供电电池连接。

上述电动发电一体机为直流电动发电一体机，包括定子，定子上设置有永磁铁和若干组两两一组的碳刷，定子内设置有圆环形的转子，转子上缠绕有与碳刷组数相同的线圈，每组线圈上均设置有可与碳刷接触的整流子，其中一组碳刷作为电能输入端的正负极并外接脉冲调速器，其余组碳刷均作为电能输出端的正负极并串联后外接调整电路，调整电路为开关升压电路。

上述电动发电一体机为交流电动发电一体机，包括定子，定子外设置有带永磁铁的转子，定子上设置有若干组三相线圈，其中一组的三相线圈中任意两相作为电能输入端的正负极并外接脉冲调速器，其余组的三相线圈各相串联后外接调整电路，所述调整电路为整流电路和滤波电路。

上述备用充电电池连接有太阳能电池板、风力发电机、下坡和刹车辅助充电装置。

上述备用充电电池连接有太阳能电池板、风力发电机、下坡和刹车辅助充电装置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以方便地对电动车的电池充电，使电动车续航能力提高两到三倍，不会给环境造成污染，使蓄电池得到及时充电，延长了蓄电池的使用寿命，降低了电池的使用成本，还可广泛应用到所有使用充电电池的电子电器上。

图1 为本实用新型的结构框图。

图2为直流电动发电一体机的结构示意图。

图3为交流电动发电一体机的结构示意图。

其中：1定子，2永磁铁，3碳刷，4整流子，5转子，6线圈，7三相线圈。

实施例1：如图1、2所示，本实用新型的一种电动车便携充电装置，包括备用充电电池和电动发电一体机，备用充电电池连接有脉冲调速器，脉冲调速器连接电动发电一体机的电能输入端，电动发电一体机的电能输出端连接有调整电路，调整电路与电动车的供电电池连接。备用充电电池连接有太阳能电池板、风力发电机、下坡和刹车辅助充电装置。备用充电电池可以先充电，也可以通过太阳能、风能或下坡和刹车辅助能量充电。

电动发电一体机采用直流电动发电一体机，包括定子1，定子1上设置有永磁铁2和若干组两两一组的碳刷3，定子1内设置有圆环形的转子5，转子5上缠绕有与碳刷3组数相同的线圈6，每组线圈6上均设置有可与碳刷3接触的整流子4，其中一组碳刷3作为电能输入端的正负极并外接脉冲调速器，其余组碳刷3均作为电能输出端的正负极并串联后外接调整电路，调整电路为开关升压电路。备用充电电池给一组线圈6供电，转子5转动，随着转子5的旋转，使其它线圈6获取电能经其它碳刷3输出电能。用直流调速技术，可节约驱动电能约50﹪以上。

实施例2：电动发电一体机为交流电动发电一体机，包括定子1，定子1外设置有带永磁铁2的转子5，定子1上设置有若干组三相线圈7，其中一组的三相线圈7中任意两相作为电能输入端的正负极并外接脉冲调速器，其余组的三相线圈7各相串联后外接调整电路，所述调整电路为整流电路和滤波电路。其中一组的三相线圈7供电，转子5转动，其它三相线圈7单相或多相输出电能，根据需要可多种组合。

以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。