[实用新型]可移动的盘式除铁器控制装置有效

专利信息
申请号: 201320112789.0 申请日: 2013-03-13
公开(公告)号: CN203091081U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 张承臣;赵能平;林俊海;张成武;周长明;李红旭;刘福 申请(专利权)人: 沈阳隆基电磁科技股份有限公司
主分类号: B03C1/18 分类号: B03C1/18
代理公司: 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 代理人: 李壮男
地址: 113122 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 移动 铁器 控制 装置
【说明书】:

(一)技术领域

本实用新型属于电磁盘式除铁器配套装置,具体涉及一种皮带输送机上使用的可移动的盘式除铁器控制装置。

(二)背景技术

目前使用的除铁器种类繁多、各种各样。主要用于输送机上除铁。而在除铁的过程中,因为各种各样的原因,可能会随时变化除铁器的吸铁与卸铁位置,而市场上普通的除铁器控制装置都是固定使用的而无法移动,这就间接的导致了工作效率的降低。

(三)发明内容

本实用新型的目的是提供一种可移动的盘式除铁器控制装置,通过对移动小车的控制,可以使除铁器停留在轨道的任何位置上,并能不断的自主的吸卸铁。

本实用新型采用的技术方案是:可移动的盘式除铁器控制装置是在皮带输送机上方设置一个与皮带输送机垂直的工字轨道钢,将盘式除铁器置于移动小车上沿轨道钢行走,控制装置包括主电路和控制电路,其特征是:主电路由电源电压经过总开关QF1后分为二路,一条通过并联的接触器KM1主触点与接触器KM2主触点后,通过热过载继电器FR1与移动小车的电机M相连接;另一条通过接触器KM3主触点后再经过整流系统的整流作用,把交流变为直流加在励磁线圈YA的两端;控制电路由控制变压器TC1输出的220伏交流电,为控制回路提供电源。本实用新型稳定可靠,满足了盘式除铁器在皮带输送机线上工作时的要求,同时本装置可以控制除铁器在皮带机上或者其他位置来回的移动。具有操作灵活、工作效率高等特点,同时采用自冷的冷却方式,使整个装置结构更加紧凑,稳定。

本实用新型采用的技术方案是:可移动的盘式除铁器控制装置是在皮带输送机上方设置一个与皮带输送机垂直的工字轨道钢,将盘式除铁器置于移动小车上沿轨道钢行走,控制装置包括主电路和控制电路,其特征是:主电路由电源电压经过总开关QF1后分为二路,一条通过并联的接触器KM1主触点与接触器KM2主触点后,通过热过载继电器FR1与移动小车的电机M相连接;另一条通过接触器KM3主触点后再经过整流系统的整流作用,把交流变为直流加在励磁线圈YA的两端;控制电路由控制变压器TC1输出的220伏交流电,为控制回路提供电源。本实用新型稳定可靠,满足了盘式除铁器在皮带输送机线上工作时的要求,同时本装置可以控制除铁器在皮带机上或者其他位置来回的移动。具有操作灵活、工作效率高等特点,同时采用自冷的冷却方式,使整个装置结构更加紧凑,稳定。

(四)附图说明

    图1为本实用新型的主电路原理图;

图2为本实用新型的控制电路原理图;

图3为本实用新型的安装示意图。

(五)具体实施方式

可移动的盘式除铁器控制装置,是在皮带输送机上方设置一个与皮带输送机1垂直的工字轨道钢2,将盘式除铁器置于移动小车上沿轨道钢2行走,控制装置包括主电路和控制电路,主电路由电源电压经过总开关QF1后分为二路,一条通过并联的接触器KM1主触点与接触器KM2主触点后,通过热过载继电器FR1与移动小车的电机M相连接;另一条通过接触器KM3主触点后再经过整流系统的整流作用,把交流变为直流加在励磁线圈YA的两端;控制电路由控制变压器TC1输出的220伏交流电,为控制回路提供电源。控制电路电源连接指示灯HL1,并分别经接触器常开触点KM1、接触器常开触点KM2、集控启停信号、行程开关SQ1、行程开关SQ2连接中间继电器KA1、中间继电器KA2、中间继电器KA3和中间继电器KA4,经按钮SB1、按钮SB2、中间继电器常闭触点KA1和行程开关SQ3、行程开关SQ4连接接触器KM1和接触器KM2,经按钮SB4、按钮SB4和接触器常开触点KM3、中间继器常开触点KA2接接触器KM3,经中间继电器常开触点KA2和中间继电器常开触点KA3接延时继电器KT1和延时继电器KT2。在工字轨道钢2上安装行程开关SQ1、行程开关SQ2、行程开关SQ3和行程开关SQ4,行程开关SQ1、行程开关SQ2安装在皮带输送机1近端吸铁位,行程开关SQ1、行程开关SQ2安装在皮带输送机1远端对应集铁箱3的卸铁位。

指示灯HL1亮,说明控制回路电源接通,之后通过集控转换开关SA1控制现场与远程集控的操作,当处于现场状态的时候,按下按钮SB2后,通过接触器KM2、继电器KA2与形成开关SQ3的常闭触点后,使接触器KM1线圈接通, 主电路的接触器KM1线圈闭合,移动小车电机M接通,并向前移动。同时报警器YB1接通报警。(此时按下SB1直接使接触器KM1线圈断开,同时使移动小车M停止前进)当达到行程开关SQ1位置时(吸铁位),SQ1常开触点闭合,继电器KA2线圈接通,同时KA2常闭触点断开,接触器KM1断开,移动小车M停止前进,同时按下按钮SB5,通过继电器KA3的常开点,使接触器KM3线圈接通,主回路的励磁开始吸铁。同时指示灯HL2亮,(此时按下按钮SB4,接触器KM3线圈断开,励磁停止,指示灯HL2灭)当按下SB3的时候,电源通过接触器常闭触点KM1、继电器KA3常闭触点、行程开关SQ4常闭触点使接触器KM2线圈接通,移动小车M,返回,同时报警器YB1接通报警,当达到SQ2位置时(弃铁位),继电器KA3线圈接通,其常闭触点断开,移动小车M停止。(在此过程中按下SB1时移动小车M停止)同时按下SB4后使接触器KM3线圈断开,励磁停止。开始卸铁。当转到集控状态时,继电器KA4线圈接通,移动小车M处于SQ2的位置上(弃铁位),继电器KA3接通,其常开点闭合,集控起停信号给上,继电器KA1接通,此时时间继电器KT2线圈接通,其常开触点延时闭合,之后通过接触器KM2常闭触点、继电器KA2常闭触点、行程开关SQ3常闭触点之后是接触器KM1线圈接通,移动小车M前进,当达到SQ1位置时(吸铁位),继电器KA2线圈接通,其常开触点闭合,时间继电器KT1线圈接通,其常开触点延时闭合,吸铁一段时间后,时间继电器KT1常开触点闭合,通过接触器KM1、继电器KA3、SQ4的常闭点后使接触器KM2线圈接通,移动小车M返回卸铁。此过程不断往复。

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