[实用新型]一种双面紧固外球面轴承

说明书

技术领域

  本实用新型涉及一种高速风机用外球面轴承领域，更具体的说是的一种双面紧固外球面轴承。

背景技术

随着国民经济飞速发展，地铁，隧道，及遍布城乡的工业、民用建筑都需要通风设备，风机行业随之高速发展。带座外球面轴承由外球面轴承和轴承座组成。使用时，可直接用螺栓安装在主机设计部位上，主机不用设计轴承室，非常方便。由于这个特点，使带座外球面轴承在这个行业得到越来越广泛的应用。随着风机行业的发展，用户对轴承产品精度、性能、寿命及品种多样化提出的要求越来越高，已不满足于对一般带座外球面轴承的要求，转向对精度高、噪音低、寿命长的产品的需求。

目前现有的高速风机用带座外球面轴承有两类，一类是（如图3），其内径为正公差和轴的配合为间隙配合，装配后外球面轴承的顶丝12会将轴13推向一边，造成轴偏心。一类是（如图4），用锁紧套16对轴15进行紧固，由于锁紧套16有一定的厚度，且有缺口用于装螺钉所以其质心不在轴15的中心，在高速旋转时就会存在一定的离心力，使轴承偏心，而且为了配锁紧套16，轴承的内圈14要先车薄并铣槽，这样就会增加加工成本，且内圈14易造成开裂，以及在加上锁紧套16后会使轴承不对称的更加突出，承载载荷时易造成轴线方向的偏载。

实用新型内容

本实用新型提供的是一种双面紧固外球面轴承，其目的在于克服现有外球面轴承存在的上述缺陷，延长轴承的使用寿命，减少轴承产生的噪音。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种双面紧固外球面轴承，包括内圈、外圈，所述外圈套设于所述内圈的外部，所述内圈的左、右两侧分别凸出于所述外圈的左、右两端面并形成左、右两凸出部，所述左、右两凸出部相互对称，且在左、右凸出部上均设有至少一组用于装载顶丝的顶丝孔，每组顶丝孔都由三个均匀分布于同一截面上的顶丝孔组成。

作为本实用新型的更进一步改进，所述左、右凸出部各设有一组顶丝孔。

作为本实用新型的更进一步改进，所述顶丝的牙距为0.2mm－0.3mm，且所述的顶丝外表层涂覆有尼龙涂层。

通过上述对实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：

 1、本实用新型内圈的左、右凸出部的径向截面上均匀分布着一组由三个顶丝组成的顶丝，使轴在旋转时能对正中心，避免了轴偏心的问题。

2、本实用新型内圈的左、右凸出部相互对称，使得轴的轴线方向的载荷能够均衡合理的传递，从而解决了轴线方向的偏载问题，从而提高了轴承的使用寿命，降低轴承的噪音。

3、本实用新型设计新颖、简单实用、易于加工且工艺成本低，不使用锁紧套，减少了轴承的配件，降低了轴承成本，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图。

图2是沿着图1中A-A方向的剖视结构示意图。

图3是采用间隙配合的外球面轴承的剖视结构示意图。

图4是使用锁紧套的外球面轴承的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1，图2所示，这是一种双面紧固外球面轴承，包括：外圈1、内圈2，该外圈1套设于该内圈2的外部，还包括：均匀分布于外圈1和内圈2之间的钢球3、轴承挡圈4、轴承密封圈5、内圈上的顶丝6、外圈上的止动球7、轴承半保持架8、该轴承半保持架8上面的铆钉9以及双面紧固的轴10，上述内圈2上的左、右侧分别凸出于该外圈1的左、右两端面，并形成左、右凸出部，内圈2上的左、右凸出部相互对称，使得轴10的轴线方向的载荷能够均衡合理的传递，从而解决了轴线方向的偏载问题。

如图2所示，在内圈2上的左、右凸出部的径向截面上均匀分布着三个顶丝6，三个顶丝6使轴10能很好的对正中心，避免了偏心的产生。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。