[实用新型]一种新型球头销球座

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域，具体为一种新型球头销球座。 

背景技术

目前，汽车转向系统中的球头拉杆，在增加荷载时要有顶出力的设计，在振动时要有拨出力的限制。该产品原来的设计使用寿命是球头销在塑料球座内的不断转动摩擦要达到100万次，并且球面和球座的接触面要达到60%以上。由于球座内不储存油脂，抺在球销上的油会很快用完并且残留的球体内的干油脂变成粉沬严重磨损球座，而且防尘罩使用一段时间后，粉尘和污水会在球销摆动工作时进入到球座内加快球座的磨损，这样球座的使用寿命远远不能达到设计的寿命的100万次。 

发明内容

本实用新型为解决现有汽车转向系统中的球座容易磨损，使用寿命短的技术问题，提供一种新型球头销球座，以克服现有技术的不足。 

    为解决上述技术问题本实用新型的技术方案为：一种新型球头销球座，包括球头主体、球头销、球座、防尘罩，所述球座设置在球头主体内，所述球头销头部与球座相接触，其特征在于：所述球座内表面设置有凸起或者凹坑。 

    所述凸起的形状为球形或圆椎形。 

    所述凹坑的形状为圆形。 

    上述凸起的高度为0.3-0.8mm。 

    上述凹坑的深度为0.3-0.8mm。 

    本实用新型的有益效果是，本实用新型在产品本身的功能和属性不变的前提下，通过在球座内表面设置凸起和凹坑来增加球座的储油空间，使产品的摆动更加流畅，球点与球点之间的形成的槽道能增加大量的储油空间，也能吸存变成粉沬的油残留物和外部进入的粉尘杂物随着摆动可以向底部孔道排出，使球座不易被磨损，增加原来使用寿命的2-3倍。凹下的圆坑原理同上，但吸存变成粉沬的油残留物和外部进入的粉尘杂物会保存在凹下的圆坑内，本实用新型通过增设储油空间而且凸起的所有小球面同球头销的的球面摩擦减少了球头和球座的摩擦系数，可大幅提高产品使用寿命，具有广阔的推广空间。 

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。 

   图中1为球座，2为球头主体，3为凸起，4为球头销头部，5为球头销，6为防尘罩。 

具体实施例

实施例1 

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示，一种新型球头销球座，包括球头主体2、球头销5、球座1，所述球座1设置在主体2内，球头销头部4与球座1相接触，所述球座1 内表面设置有凸起高度为0.5mm的小球体或者小圆柱体3。

实施例2 

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。一种新型球头销球座，包括球头主体2、球头销5、球座1，所述球座1设置在主体2内，球头销头部4与球座1相接触，所述球座1 内表面设置有凹陷深度为0.6mm的圆形凹坑。

由于球头销头部4和球座1凸出的小球体或者小圆柱体3的球点表面光滑变为相对的滚动摩擦，球座和球头销几乎不被磨损，并且有大量储油空间减少摩擦系数，可延长使用寿命，凹下的圆坑的原理同上并且也能吸存变成粉沬的油残留物和外部进入的粉尘杂物使杂物不参加对球座和球头销的磨损增加使用寿命3-5倍。 

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型保护范围并不局限于此，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变的任何凹凸图案，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。