[实用新型]双轨道电力驱动载人游戏装置有效
申请号: | 201320110181.4 | 申请日: | 2013-02-23 |
公开(公告)号: | CN203196295U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 章定长;全宁;刘青山 | 申请(专利权)人: | 凯奇集团有限公司 |
主分类号: | A63G23/00 | 分类号: | A63G23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325106 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轨 电力 驱动 载人 游戏 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种游乐设备,具体涉及一种双轨道电力驱动载人游戏装置。
背景技术
随着我国经济的发展,我国的游乐事业也得到了长足的发展,然而人们的物质生活的提高与我国的游乐事业的发展不成正比,我国的很多游乐设备还处于简单的模仿阶段,机型简单,缺少新颖美观和娱乐情趣,满足不了广大游客更高的要求。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、增加游乐趣味性的双轨道电力驱动载人游戏装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双轨道电力驱动载人游戏装置,包括载人装置本体、双轨道、驱动仓、轮胎、偏向保持元件、旋转保持元件、升降液压缸、及固定液压缸等。所述的载人装置本体内部设有速度操纵杆、方向操纵杆、左偏向脚踏板和右偏向脚踏板,所述的速度操纵杆、方向操纵杆、左偏向脚踏板和右偏向脚踏板分别与信号发射器相连,所述的信号发射器通过信号接收器来控制偏向电动马达、旋转电动马达及行走电动马达,所述的速度操纵杆与可变电阻相连,所述的载人装置本体内至少有一个座位,所述的座位与座椅锁紧指示灯相连;所述的载人装置本体内部还安装有电瓶,所述的电瓶的正极通过钥匙开关、信号发射器回到电瓶的负极构成回路,所述的信号发射器与座椅锁紧指示灯并联,电源正极依次通过总开关和配电箱回到电源负极构成回路,信号接收器、偏向电动马达、旋转电动马达、行走电动马达和电动马达分别与配电箱相并联,所述的偏向电动马达与偏向开关串联在一起,所述的旋转电动马达与旋转开关相串联;所述的双轨道之间设有载流导体,所述的载流导体通过支架与配电箱相连,所述双轨道上设有安装在驱动仓底部的轮胎,所述的驱动仓顶部与举起力臂的一端相连,举起力臂的另一端与偏向保持元件相连,所述的举起力臂靠向偏向保持元件一端设置有横梁,所述的横梁上设置的固定液压缸与偏向保持元件相连,所述的偏向保持元件的内部安装有偏向电动马达,所述的偏向保持元件顶部横向安装有旋转保持元件,所述的旋转保持元件和偏向保持元件在同一平面内且相互垂直连接,所述的旋转保持元件的内部安装有旋转电动马达,所述的举起力臂与驱动仓之间设置有升降液压缸,所述的升降液压缸安装在驱动仓的上部,所述的驱动仓的内部安装有配电箱、行走电动马达和电动马达,所述的行走电动马达通过皮带与轮胎相连,所述的电动马达通过皮带与液压泵相连。
所述的载人装置本体的尾部套装于旋转保持元件内部且通过轴承连接。该载人装置本体的外观可做成战斗机、客机、赛车、客车、汽艇和轮船等。
所述的轮胎为四组轮胎,所述的四组轮胎分为前两组轮胎和后两组轮胎;所述的前两组轮胎采用同轴连接,均为从动胎;后两组轮胎也采用同轴连接,所述的后两组轮胎中安装在双轨道上部的轮胎为驱动胎,所述的后两组轮胎中安装在双轨道底部的轮胎为从动胎;所述的行走电动马达通过皮带与所述的轮胎中的驱动胎相连。
本实用新型的有益效果是:在游客的操控下可实现抬头上升、低头下降、左右旋转、左右偏向和俯冲等空中动作,具有结构简单、操作方便、安全性高等特点,外观新颖,增加游乐的趣味性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的双轨道和载流导体的结构示意图;
图3为本实用新型的驱动仓内部的结构示意图;
图4为本实用新型的载人装置本体的结构示意图;
图5为本实用新型的电路工作原理框图。
具体实施方式
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