[实用新型]一种气动压脚臂组件有效

专利信息
申请号: 201320109272.6 申请日: 2013-03-11
公开(公告)号: CN203187944U 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 张伟兵 申请(专利权)人: 奉化市玉宁机械制造有限公司
主分类号: D05B29/02 分类号: D05B29/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 气动 压脚臂 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及服装机械技术领域,特别涉及一种气动压脚臂组件。 

背景技术

服装机械中的锁眼机,特别是圆头锁眼机这个领域,曾经在国内是一片空白,近年才逐渐发展成熟起来。目前市场上的锁眼机分为平头和圆头锁眼机,其结构包括送料、钩针、针杆、绷料、钩梭、上刀、滑台、分线等机构。每套机构均有自身的结构特点,独立且在工作中紧密配合,相互协调。 

其中的绷料机构又称之压脚组件,压脚组件包括于锁眼机主体连接的肩桥、设于肩桥前端的压脚以及控制压脚的升降结构。服装生产行业产能大、加工种类多,锁眼机的压脚的结构需要根据加工类型来调整,平头和圆头加工需要采用不同的压脚来配合使用,在生产中压脚往复动作频繁,依靠人工操作控制压脚机构实现压脚起降已经不能适应机电一体化的发展趋势,并且效率低下;因此对压脚组件有必要进行技术改进以提高设备通用性及生产效率。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构紧凑、操作方便的气动压脚臂组件。 

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案: 

本实用新型所述的一种气动压脚臂组件,包括机架、压脚和设于机架两侧的连杆机构,所述机架上铰接设有气缸,气缸的输出轴与连杆机构后端铰接,连杆机构前端与压脚连接。 

进一步地,所述连杆机构包括两组压脚臂杆和连接板,压脚臂杆前端与压脚连接,机架上横向设有支撑轴,支撑轴两端分别与两侧的压脚臂杆后端铰接;所述连接板前端与压脚臂杆固定连接,连接板与支撑轴铰接,连接板后端与气缸的输出轴铰接。 

进一步地,所述机架前端设有面板,面板正面竖直设置有若干导向块,若干导向块之间设有滑块;滑块上设有与压脚臂杆配合的连接孔,所述压脚臂杆前端穿过面板插入连接孔内,压脚固定连接于滑块的正面。 

进一步地,所述导向块和滑块的相邻侧面上均对应开设有导向槽,导向块和滑块之间设有限行卡条;所述限行卡条的两边均对应设于两侧的导向槽内。 

进一步地,所述限行卡条34的其中一边与导向槽固定连接。 

本实用新型有益效果为:本实用新型通过气缸推动连杆实现压脚起降,压脚动作精确稳定,整体结构简洁、自动化程度高;更换压脚迅速方便,通用性强,能有效提高锁眼加工的生产效率。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图; 

图2是本实用新型的侧面传动结构示意图。 

图中: 

1、机架;       2、连杆机构;    3、面板;       4、气缸; 

11、支撑轴;    21、压脚臂杆;   22、连接板;    31、压脚; 

31a、连接孔;   32、;导向块;   33、滑块;      34、限行卡条。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

本实用新型所述的一种气动压脚臂组件,包括机架1、压脚31和设于机架两侧的连杆机构2,所述机架1后端固定于锁眼机操作台面上,机架1前端悬置于锁眼机进料加工面上方;本实用新型优选的机架1上设有气缸4,气缸4的后端连接有轴套,气缸4通过轴套与机架1上的固定轴实现铰接;而气缸4的输出轴与连杆机构2后端铰接,连杆机构2前端与压脚31连接;本实用新型气缸4通过连杆机构2带动压脚31实现升降动作。 

上述连杆机构2包括两组压脚臂杆21和连接板22,两组压脚臂杆21和连接板22分别对称设置于机架1的两侧;其中压脚臂杆21的前端与压脚31配合连接;上述机架1上横向设有支撑轴11,支撑轴11两端与压脚臂杆21后端铰接;所述连接板22前端与压脚臂杆21固定连接,连接板22与支撑轴11铰接,连接板22后端与气缸4的输出轴铰接;气缸4的输出轴、连接板22、压脚臂杆21、压脚31依次连接形成铰链传动,使气缸4带动压脚31实现升降动作。 

上述机架1前端设有面板3,面板3上开有与压脚臂杆21对应的通槽,面板3正面竖直设置有若干导向块32,若干导向块32之间设有滑块33,滑块33可沿导向块32上下活动,滑块33上设有与压脚臂杆21配合的连接孔31a,所述压脚臂杆21前端穿过面板3上的通槽后置于连接孔31a内,压脚臂杆21与连接孔31a的接触深度大于压脚臂杆21上下旋转产生的轴向偏移。 

上述导向块32和滑块33的相邻侧面上均对应开设有导向槽,导向块32和滑块33之间设有限行卡条34;限行卡条34的两边均对应设于两侧的导向槽内;限行卡条34的其中一边与导向槽固定连接。 

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