[实用新型]盘式电涡流测功机

说明书

本实用新型涉及一种盘式电涡流测功机，特别涉及一种盘式电涡流测功机的感应盘组件。

测功机是发动机测试的重要设备，作为发动机测试系统中的能耗装置，它不仅用来吸收被测发动机输出的功，而且通过控制测功机可以改变发动机的负荷及转速，形成所需的测试工况，以测定发动机实际使用的各种运行状态下的性能指标。因此，测功机检测和控制技术的发展对发动机测试显得尤为重要。国内外发动机试验台架常用的主流测功机可分为水力测功机、电涡流测功机、直流电力测功机和交流电力测功机等。

近几十年来，各种动力机械、尤其是高速大功率动力机械发展非常迅速，为了满足这些机械的测试需求，必须制造适应高速、大功率、低惯量、高精度、高稳定性，并能进行自动控制与远距离操纵的新型测功设备。

由于电涡流测功机具有低惯量、高精度、高稳定性、结构简单等特点，适用于操作控制的自动化，并且功率范围也较宽，转速较高，响应速度较快，测试工艺比较成熟，基于其良好的控制性、可调性以及负载稳定性，电涡流测功机较适合用于发动机的开发和试验，是目前各内燃机制造厂应用最广泛的一种电力测功设备，但传统的电涡流测功器吸收功率较小。随着发动机技术的发展，对测功机的吸收功率、转速、响应速度等各方面提出了更高要求，因此如何提高电涡流测功机的功率，是目前需要解决的问题之一。

电涡流测功机吸收功率的能力与其几何尺寸成正比，针对目前盘式电涡流测功机，如果要求其吸收更大功率，则要求将测功机制造得更庞大，比如功率为630kW的盘式电涡流测功机，如果将功率提高一倍，则其主轴的转动惯量将提高约九倍，重量也将增加一半。各零部件尺寸的增大，需要更大的机床设备来保证其精度，铸造零件则由于尺寸太大，很难保证铸件的质量，废品率居高不下，此外，零部件体积重量的增加，给装配维护也提出更大的挑战，因此，需要解决提高测功机吸收功率与减小其零部件几何尺寸和重量之间的矛盾。

本实用新型的目的在于提供一种低成本、高效率的盘式电涡流测功机。

本实用新型提供的这种盘式电涡流测功机，包括两个非导磁端盖、一根主轴，两非导磁端盖对称连接于主轴的两端，主轴上、两非导磁端盖之间连接有感应盘和冷却室的装配组件，该装配组件的周向外侧连接有励磁线圈，励磁线圈的周向外侧有导磁外环，导磁外环的两端有外侧导磁支撑盖；非导磁端盖、感应盘和主轴共轴向中心线，冷却室连通有进水管路和出水管路。所述感应盘和冷却室的装配组件有两组，每组装配组件的周向外侧均连接有励磁线圈，每个感应盘的轴向两侧均有所述冷却室。

本实用新型提供的这种盘式电涡流测功机，包括两个非导磁端盖、一根主轴，两非导磁端盖对称连接于主轴的两端，主轴上、两非导磁端盖之间连接有感应盘和冷却室的装配组件，该装配组件的周向外侧连接有励磁线圈，励磁线圈的周向外侧有导磁外环，导磁外环的两端有外侧导磁支撑盖；非导磁端盖、感应盘和主轴共轴向中心线，冷却室连通有进水管路和出水管路。所述感应盘和冷却室的装配组件有两组，每组装配组件的周向外侧均连接有励磁线圈，每个感应盘的轴向两侧均有所述冷却室。

所述两组装配组件之间有相互接触的两导磁中间端盖，导磁中间端盖内有连通所述冷却室的相互连通的轴向和径向孔。

所述两感应盘中的一个与所述主轴热装，另一个通过切向键与所述主轴紧固，然后与主轴一起组合加工，保证两转子之间的距离，进而保证安装后两感应盘的两侧气隙相同；同时保证两感应盘的齿槽相互错开，以利于主轴运转起来将更均匀。

所述主轴的长度方向中心线处有一个起辅助支撑作用的调心球轴承。

所述进水管路位于所述测功机的正上方，包括总进水管和由其分支的中间进水管、两侧进水管，总进水管的前端有进水浮动管，进水浮动管的进水端连接有固定座，固定座和进水浮动管之间有O型密封圈；；中间进水管穿过所述导磁中间端盖内的轴向和径向孔连通所述感应盘内侧的冷却室，两侧进水管分别连通所述感应盘外侧的冷却室；所述出水管路的出口位于所述测功机的正下方底座内，各路出水管的设置分别对应各路进水管的位置。O型密封圈可使浮动进水管两端偏转一定角度或位移，以防进水管对测功机造成偏转扭矩，影响测试精度。

所述导磁外环上有与所述中间进水管匹配的安装孔。

本实用新型在现有技术的基础上增加了一个感应盘及其相关组件，使测功机的吸收功率增加一倍，而测功机的径向尺寸并不增大，运转时大大降低了转动惯量，同时降低了采购材料与加工制造的成本和吊装运输与安装维护费用。

图1为本实用新型的主视剖视示意图。