[实用新型]一种单工位双向组合加工装置

说明书

技术领域

本实用新型应用于摩托车气缸头锪门线铰导管孔、导管尾部纠偏，特别是指一种单工位双向组合加工装置。

背景技术

在摩托车气缸头制造行业中，原来锪门线铰导管孔、锪导管尾部是经过两道工序加工完成的，首先用专机对锪门线铰导管孔进行加工，之后再使用台钻以导管孔定位对导管尾部进行纠偏，这样做加大了生产的强度，也耗费了不少人力资源，从而增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型提出一种单工位双向组合加工装置，提高了生产效率、简化了生产流程、降低了劳动强度和生产成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种单工位双向组合加工装置，其特征在于：包括锪门线铰导管孔刀具、放置待加工摩托车气缸头的固定平台和尾部纠偏刀具，锪门线铰导管孔刀具设置在机床的主床头箱上，尾部纠偏刀具设置在机床的副床头箱上，固定平台滑动设置于两者之间，且固定平台呈斜面设置。

进一步地，所述锪门线铰导管孔刀具由主轴设置于机床的主床头箱上，尾部纠偏刀具由副轴设置于机床的副床头箱上。

进一步地，所述固定平台的斜面倾斜使得待加工摩托车气缸头的加工部位与锪门线铰导管孔刀具、尾部纠偏刀具的中心位置置于同一水平线上。

本实用新型的有益技术效果是：在本技术方案中，采用单工位双向组合加工装置，在使用一付夹具、一名工作人员操作的情形下，且通过一次工件装夹定位，就能够轻松完成现有技术需要两步工序才能完成的任务，因此省时、省力、省成本，更有利于生产目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的使用状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型公开了一种单工位双向组合加工装置，包括：锪门线铰导管孔刀具1、放置待加工摩托车气缸头的固定平台6和尾部纠偏刀具5，锪门线铰导管孔刀具1和尾部纠偏刀具5分别设置在机床的主床头箱7和副床头箱8上，固定平台6滑动设置于两者之间，且固定平台6呈斜面设置。所述固定平台6的斜面倾斜使得待加工摩托车气缸头的加工部位锪门线2、铰导管孔3与锪门线铰导管孔刀具1、尾部纠偏刀具5的中心位置，即中心轴置于同一水平线上，例如，摩托车气缸头的安装面与锪门线2、铰导管孔3与锪门线铰导管孔刀具1、尾部纠偏刀具5的中心位置成45°夹角，当摩托车气缸头固定于固定平台6的斜面上时，要使得锪门线2、铰导管孔3与锪门线铰导管孔刀具1、尾部纠偏刀具5的中心位置置于同一水平线上，必然要求固定平台6的斜面角度就应当是45°。

在动力装置的作用下，由于气缸头的加工部位锪门线2、铰导管孔3、锪门线铰导管孔刀具1和尾部纠偏刀具5的中心位置在同一水平线上，放置待加工摩托车气缸头的固定平台6随气缸头先移动至锪门线铰导管孔刀具1的位置，由锪门线铰导管孔刀具1先加工，加工完后移动至尾部纠偏刀具5处，尾部纠偏刀具5同时作用于铰导管孔3和铰导管外部纠偏部位4，利用铰导管孔3和铰导管外部纠偏部位4同心圆的原理，进行纠偏加工，完成后，放置待加工摩托车气缸头的固定平台6移动至中间位置完成组合加工。

本实用新型能够保证加工过程的精确度和纠偏效果，使得最终的加工成果更加精确，且利用一付夹具，一次工件装夹定位，节省了生产流程、劳力，提高了生产效率，从而降低了生产成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。