[实用新型]一种同步碎石封层车碎石撒布精确控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及路面养护机械设备技术领域，特别是一种同步碎石封层车碎石撒布精确控制系统。

背景技术

路面养护中的同步碎石封层，需用专用设备（同步碎石封层车）将粘结材料（改性沥青或改性乳化沥青）和单一粒径的碎石同步铺洒在路面上,再通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层，主要作为路面表层和下封层使用，也可用于低等级公路的面层施工。

碎石是同步封层施工工艺中的关键材料之一，碎石撒布量和均匀性是碎石撒布的两个主要参数，其中碎石撒布的控制精度将直接影响施工效果和道路施工质量，所以碎石的精确控制特别重要。同时在碎石撒布时，车速、料门开度以及布料辊转速是影响撒布量的关键因素。

当车速恒定时，在施工中碎石的撒布量的控制方式大致有三种：

第1种方式为固定料门的开度，调节布料辊转速，该方式首先根据不同的碎石粒径，固定适当的料门开度。此时，在一定的布料辊转速范围内，撒布量随布料辊的转速成良好的近线性关系，但是当布料辊的转速上升到一定转速后，撒布量不再增加，而转速尚未达到施工要求中的最大碎石撒布量；

第2种方式为固定布料辊的转速，调节料门开度；该方式首先根据不同的碎石粒径，固定布料辊转速，此时，撒布量关系和料门开度之间的关系不具良好的线性关系，该方式未经优化处理，勉强能符合施工工艺要求；

第3种方式为料门开度、布料辊转速同时调节；该方式在撒布量为定值时，不同粒径的碎石料门开度和布料辊的转速关系由很多组曲线组成，由于碎石的粒径规格较多，撒布量要求也不同，需要大量的测试标定才能完成准确控制，该方式比较复杂，较难找到料门开度和布料辊转速之间的真正匹配关系，因此采用较少。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种同步碎石封层车碎石撒布精确控制系统，通过该系统解决了控制精度不高、不方便控制的缺点，使同步碎石封层车碎石撒布得到科学控制，确保料门的开度随车速的变化实时调节，最终保证碎石的撒布量恒定不变，同时自动化程度高，控制灵活、精确，能将碎石撒布精度控制在3%以内。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的同步碎石封层车碎石撒布精确控制系统，包括微控制器，在微控制器上分别连接有左、右控制系统；其中左、右控制系统分别包括速度传感器、行程传感器、料门升降电磁阀组和布料辊磁阀；其中用于检测布料辊转速的速度传感器设于布料辊处，并连接于微控制器上，所述布料辊通过布料辊磁阀连接于微控制器上并受其控制；其中料门连接于料门油缸上，在料门油缸处设有用于检测料门油缸行程的行程传感器，所述行程传感器连接于微控制器上，所述料门油缸通过料门升降电磁阀组连接于微控制器上并受其控制。

由于采用了上述结构，微控制器可根据设定的碎石粒径范围（粒径范围通过标定实现）碎石撒布量来确定布料辊的转速，布料辊的转速由速度传感器检测，通过微控制器处理来输出控制电流控制布料辊电磁阀，使布料辊转速恒定。此时通过控制特定算法进行修正，将料门油缸高度和碎石撒布量在布料辊转速一定的情况下处理成线性关系。微控制器再根据设定的碎石撒布量确定对应的料门油缸行程的高度，来实时输出控制电流来控制料门升降电磁阀组，最终控制料门的高度；行程传感器来检测料门的实时高度，保证该高度随车速的变化实时调节，最终保证碎石的撒布量恒定不变；本实用新型中将左、右控制系统分别连接到微控制器上，使同步碎石封层车上的左、右系统相同，且微控制器可分别对其进行控制，使同步碎石封层车碎石撒布得到科学控制，确保料门的开度随车速的变化实时调节，最终保证碎石的撒布量恒定不变，同时自动化程度高，控制灵活、精确，能将碎石撒布精度控制在3%以内。

本实用新型的同步碎石封层车碎石撒布精确控制系统，所述连接于微控制器上的左控制系统，包括检测左布料辊转速的左布料辊速度检测传感器、以及检测左料门油缸行程的左料门油缸行程检测传感器；其中所述左布料辊速度检测传感器设于左布料辊处并连接于微控制器上，所述左布料辊通过左布料辊磁阀连接于微控制器上并受其控制；其中左料门油缸行程检测传感器设于左料门油缸处并连接于微控制器上，所述左料门油缸与左料门连接，且所述左料门油缸通过左料门升降电磁阀组连接于微控制器上并受其控制。