[实用新型]齿轮轴冷镦成型所用的分体式模具有效
申请号: | 201320107599.X | 申请日: | 2013-03-11 |
公开(公告)号: | CN203076511U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 周建 | 申请(专利权)人: | 浙江新东方汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 张宇娟 |
地址: | 314305 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮轴 成型 所用 体式 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮轴冷镦成型所用的分体式模具。
背景技术
现有的模具包括冲模和主模,主模包括模套和芯模,芯模设置在模套内。采用此种结构的模具,当所镦制的工件为齿轮轴等长轴类工件时,芯模型腔不易加工,且对于相同直径不同长度的轴类工件需更换成套模具,使模具数量多,且不易加工。
实用新型内容
本实用新型的目的是,针对现有技术冷镦模具型腔不易加工、对不同直径的轴类零件需更换成套模具的不足,提供一种易加工、且加工相同直径的轴类零件时,可以不更换整套模具的齿轮轴冷镦成型所用的分体式模具。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:
一种齿轮轴冷镦成型所用的分体式模具,包括冲模和主模,所述主模包括模套和设置在所述模套内的主模芯模,所述的主模型腔设置在主模芯模内,所述的主模芯模由上芯模、轴杆芯模、花键芯模、轴头芯模和调整芯模组成,由所述的模套将所述的上芯模、轴杆芯模、花键芯模、轴头芯模和调整芯模固定连接成一整体;
所述的轴杆芯模、花键芯模和轴头芯模的材质均为钨钢,在所述的轴杆芯模、花键芯模、轴头芯模所对应的主模型腔内设置有镀钛层。
采用本实用新型结构的的模具,由于芯模设置成分体式,且位于各段芯模上的主模型腔的开脱与所加工的齿轮轴的各部位相对应,所以不仅可以减少芯模的加工难度,且可据需要组合各段芯模,减少模具的数量。
附图说明
图1为本实用新型齿轮轴冷镦成型所用的模具实施例结构示意图。
附图标记说明
410-冲模 411-冲模型腔 423-花键型腔 430-主模芯模 431-上芯模 432-轴杆芯模 433-花键芯模 434-轴头芯模 435-调整芯模 440-主模 443-模套 444-主模型腔
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述:
如图1所示,本实用新型的齿轮轴冷镦成型所用的分体式模具,包括冲模410和主模440。冲模内设置有与齿轮轴的齿轮部位相匹配的冲模型腔411。主模440包括模套443和设置在模套443内的主模芯模430,主模型腔444设置在主模芯模430内。
主模芯模430根据齿轮轴的具体结构分段设置。如本实施例的主模芯模主要包括上芯模431、轴杆芯模432、花键芯模433、轴头芯模434及调整芯模435。其中主模型腔444的花键型腔423设置在花键芯模433上,上芯模431设置在主模芯模430的顶部,调整芯模435设置在主模芯模430的底部,用来调整整个芯模的长度。模套443将上述分段设置的上芯模431、轴杆芯模432、花键芯模432、调整芯模435及轴头芯模434固定连接成一整体。
分段设置主模芯模430,具有可以根据轴杆、齿轮、花键轴头的长度进行芯模组合,节约模具的总体数量的优点。
最好轴杆芯模、花键芯模和轴头芯模的材质均为钨钢,在所述的轴杆芯模、花键芯模、轴头芯模所对应的主模型腔内设置镀钛层,这样可提高整套模具的寿命,提高齿轮轴的加工精度。
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