[实用新型]一种重卡箱式消声器结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及重型卡车领域，特别涉及一种重卡箱式消声器结构。

背景技术

近几年随着重卡马力段的不断上升，对其发动机排量的要求也越来越大，而大排量的发动机需要大容积的消声器来满足降噪要求。由于箱式消声器容积大，降噪效果好，目前国内外重卡普遍采用箱式消声器来降噪。

箱式消声器一般固定在重卡车架的左侧，并位于左挡泥板的后侧，当车辆高速前行时，左挡泥板上的橡皮受到风的阻力向后摆动，进而触碰到消声器的外壁。箱式消声器的外壁温度较高，而挡泥板橡皮为不耐高温材料，因此挡泥板橡皮容易因高温老化，降低其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可避免与挡泥板橡皮接触到的重卡箱式消声器结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种重卡箱式消声器结构，其包括：

箱式消声器及突出结构，所述突出结构与所述箱式消声器固定连接，并位于所述箱式消声器与所述挡泥板对应的端面上。

优选地，所述突出结构与所述箱式消声器的夹角为120°～160°，所述突出结构的长为90cm～130cm。

优选地，所述突出结构为焊接在所述箱式消声器上的钢丝。

优选地，所述突出结构为焊接在所述箱式消声器上的矩形板。

更优选地，所述钢丝的直径为6mm，并所述钢丝被弯折为矩形。

本实用新型提供的重卡箱式消声器结构通过在箱式消声器与挡泥板对应的端面上设置的突出结构，有效防止了挡泥板橡皮触碰到箱式消声器的外壁，从而延长了挡泥板橡皮的使用寿命。

进一步，将突出结构与箱式消声器的夹角设置为120°～160°，将突出结构的长设置为90cm～130cm可更好地防止挡泥板橡皮触碰到箱式消声器的外壁。

进一步地，将突出结构设置为焊接在箱式消声器上的钢丝，可使本实用新型提供的重卡箱式消声器生产更方便。

进一步地，将突出结构设置为焊接在箱式消声器上的矩形板，可使本实用新型提供的重卡箱式消声器生产更方便。

更进一步地，选择钢丝的直径为6mm，并将钢丝弯折为矩形可延长突出结构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型重卡箱式消声器结构的实施例的结构示意图。

图2为本实用新型重卡箱式消声器结构的实施例的安装示意图。

图中标示如下：

箱式消声器-1，突出结构-2，箍带-3，消声器支架-4，车架-5，挡泥板-6，挡泥板橡皮-7。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，箱式消声器1与挡泥板对应的端面上设置了突出结构2，本领域技术人员可容易想到，上述突出结构可通过凸台、翻边、钢丝及板等多种结构形式实现，并以焊接、键连接或销连接固定在箱式消声器上，为了更好地挡住挡泥板橡皮的触碰，将突出结构2与箱式消声器1的夹角A设置为120°，并将突出结构2的长L设置为120cm。在本实施例中，突出结构为焊接在箱式消声器1上的钢丝，为了更好地挡住挡泥板橡皮的触碰，将钢丝弯折为矩形形状，并且对于本领域技术人员而言，钢丝弯折出的形状、钢丝与箱式消声器的夹角及钢丝的长可以根据实际需求灵活变换，一般钢丝弯折出的形状可有圆形、椭圆等多种选择，钢丝与箱式消声器的夹角A可优选为120°～160°，钢丝的长L可优选为90cm～130cm。此外，为了延长钢丝的使用寿命，可选择直径为6mm的钢丝。

如图2所示，在实际应用中，先将突出结构2固定到箱式消声器1与挡泥板6对应的端面上，然后用箍带3将箱式消声器1固定在消声器支架4上，消声器支架4再通过螺栓固定在车架5上。这样，当重卡在行驶时，挡泥板橡皮7受到风阻力向后摆动时与只能触碰到突出结构2，而不会接触到箱式消声器1的外壁，从而实现了避免挡泥板橡皮7因高温老化的目的。

虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不被限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。