[实用新型]一种用于测量汽车仪表板支架的检具有效
申请号: | 201320107042.6 | 申请日: | 2013-03-08 |
公开(公告)号: | CN203116648U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 姚鞠平;黄智明 | 申请(专利权)人: | 上海安莱德汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测量 汽车 仪表板 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零件的检测装置,尤其是涉及一种用于测量汽车仪表板支架的检具。
背景技术
随着汽车行业的日益发展,人们对汽车制造工艺的要求变得越来越高,使得其生产工艺也是越来越先进,各种零件的生产和检测的精度越来越高。仪表板支架型面复杂、三维空间尺寸多,其要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸范围内,仪表板支架的精度直接影响着汽车的性能。现在对仪表板支架检测最常用的工具就是三坐标,其检测工具的高精度和高智能使得其应用较为广泛,但是此检具检测时间长,检测效率较低,难以满足生产要求。操作人员需投入很大精力来操作,而且一台三坐标检测仪器的价格就要一百多万,检测的成本太高。
中国专利CN201844798U公布了用于检测汽车仪表板支架的检具,包括底座和设置在底座上的操作台,操作台台面顶端设有凹槽,所述凹槽底面在操作台顶端为水平面,底面三侧具有侧面,凹槽底面和凹槽侧面与仪表板支架的外轮廓吻合,凹槽一侧侧面以及底面与一侧侧面之间设有与被检测的仪表板支架相对应的检测开孔。该检具克服了三坐标检测仪测量效率低难以满足生产要求的缺点,降低了检测成本,但是此检具的结构较为复杂,制作及维修不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种检测时间短、操作方便、体积小、安全可靠、维修方便的用于测量汽车仪表板支架的检具。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于测量汽车仪表板支架的检具,该检具包括检具本体、钢皮尺及定位块,所述的检具本体上开设有一条槽,所述的钢皮尺插在槽内并可在槽内上下移动,所述的定位块通过螺栓固定在检具本体上。
所述的检具本体上设有两个与固定定位块的螺栓相连接的螺纹孔。两个螺纹孔为直径6.5mm的孔。
所述的检具本体及定位块均由金属材料制成。
在测量仪表板位置时,将定位块插入仪表板支架上的方孔,进行定位,上下移动钢皮尺的位置,直到钢皮尺的下端与仪表板平面接触时,以检具本体上表面作为基准面,从钢皮尺刻度上读取数值(数值是根据三坐标测量后,仪表板支架位置在尺寸标准范围内定出的),就可以确认仪表板支架是否在尺寸标准范围内。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型结构简单,体积小、成本低、制作及维修方便;
2、本实用新型操作方便、检测时间短、实用性强;
3、本实用新型安全可靠,检测准确度高。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图中,1为检具本体,2为定位块,3为钢皮尺,4为槽,5为螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
一种用于测量汽车仪表板支架的检具,如图1、图2所示,该检具包括检具本体1、钢皮尺3及定位块2,检具本体1上开设有一条槽4,钢皮尺3插在槽4内并可在槽4内上下移动,定位块2通过螺栓固定在检具本体1上。检具本体1上设有两个与固定定位块2的螺栓相连接的螺纹孔5。两个螺纹孔5为直径6.5mm的孔。检具本体1及定位块2均由金属材料制成。在测量仪表板位置时,将定位块2插入仪表板支架上的方孔,进行定位,上下移动钢皮尺3的位置,直到钢皮尺3的下端与仪表板平面接触时,以检具本体1上表面作为基准面,从钢皮尺3刻度上读取数值(数值是根据三坐标测量后,仪表板支架位置在尺寸标准范围内定出的),就可以确认仪表板支架是否在尺寸标准范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海安莱德汽车零部件有限公司,未经上海安莱德汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320107042.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。