[实用新型]新型圆锥滚子轴承游隙调整设备

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械变速箱制造技术领域，具体的说，尤其涉及一种圆锥滚子轴承游隙调整设备及其调整方法。

背景技术

圆锥滚子轴承由于具有承载复合载荷的显著优点而在工业领域得到广泛应用。圆锥滚子轴承游隙的设定正确与否直接决定了轴承的运行寿命，而游隙的调整是一项精密、技术含量较高的工程，往往需要专业人员和专用设备实施，特别是在大批量生产领域，如工程机械行业，但是目前在国内多需要靠人工对每个轴承系统进行游隙调整，通常采用一种原始简易方法：将V型架用螺栓固定在轴端上面，双手往上拉动V型架的两端，转动轴，维持住拉力，将百分表表头压在螺栓头（事先磨平）上面，并调零；然后再向下压V型架，并转动轴，此时，百分表的读数就是此组轴承的实际游隙，根据实际游隙值可以选择合适厚度的调整垫片来调整轴承游隙到理想值。这种方法手动的拉力和压力很不容易控制，需要装配工人具有较高的装配技术和熟练程度，轴承游隙的测量值受人为因素的影响很大随之而来的问题便是效率低，可靠性难以控制。

如果引进专业的设备，设备的引进及维护费用，工人的培训等将造成劳动成本的增加，这就要求有一种效率高、准确性好，易于操作维护的装置来调整圆锥滚子轴承的游隙。

发明内容

本实用新型提供了一种新型圆锥滚子轴承游隙调整设备及其调整方法，用以解决现有技术中人工调整圆锥滚子轴承游隙及原有设备使用维护成本高的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

新型圆锥滚子轴承游隙调整设备，包括压力调整系统、测量系统及校表盘；所述压力调整系统包括气动液压泵、手动换向阀、减压阀甲、减压阀乙、梭阀及压力表，气动液压泵通过油路管道与手动换向阀连接，手动换向阀分别通过油路管道与减压阀甲、减压阀乙连接，减压阀甲与减压阀乙分别通过油路管道与梭阀连接，梭阀上设有压力表；所述测量系统包括油缸、压盖、千分表，油缸通过油路管道与梭阀连接并作用于压盖，千分表安装于轴承端盖的预留孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中公开的新型圆锥滚子轴承游隙调整设备，解决了国内靠人工对每个轴承系统进行游隙调整时需要装配工人具有较高的装配技术和熟练程度，效率低，可靠性难以控制的问题；

2、本实用新型中公开的新型圆锥滚子轴承游隙调整设备可以实现非常可靠的轴承预紧力调整和轴承游隙测量，可实现圆锥滚子轴承轴向游隙的准确控制；

3、本实用新型具有可靠性高、结构简单，便于维护的优点，工人只需进行简单的培训即可熟练进行操作，大大提高了轴承间隙调整的工作效率；

4、本实用新型结构简单，成本较低，性能可靠，使用压缩空气作为动力源，易于工厂普及使用。

附图说明

图1是新型圆锥滚子轴承游隙调整设备的工作原理图；

图2是千分表调零及装置示意图；

图3是图1的局部放大图。

图中：1、气动液压泵；2、手动换向阀；3、减压阀甲；4、减压阀乙；5、梭阀；6、压力表；7、油缸；8、千分表；9、压盖；10、轴承端盖；11、箱体；12轴承；13、校表盘；14、轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述说明。

如图1至图3所示，本实用新型包括压力调整系统、测量系统及校表盘13；所述压力调整系统包括气动液压泵1、手动换向阀2、减压阀甲3、减压阀乙4、梭阀5及压力表6，气动液压泵1通过油路管道与手动换向阀2连接，手动换向阀2分别通过油路管道与减压阀甲3、减压阀乙4连接，减压阀甲3与减压阀乙4分别通过油路管道与梭阀5连接，梭阀5上设有压力表6；所述测量系统包括油缸7、压盖9、千分表8，油缸7通过油路管道与梭阀5连接并作用于压盖9，千分表8安装于轴承端盖10的预留孔内。

气动液压泵工作时以0.4Mpa的气压作为气压动力源，减压阀甲所在的液压油路为本实用新型中的压力调整系统的低压油路，减压阀乙所在的液压油路为本发明中的压力调整系统的高压油路。

本实用新型的调整圆锥滚子轴承游隙的方法如下：

a、准备所需调整的装置部件，将轴14上面的传动件全部安装于箱体11上，将两只千分表8安装到轴承端盖10的预留孔内，并一同移到校表盘13上面校正调零；

b、将连接千分表8的轴承端盖10安装到对应的箱体轴承孔内，再将压盖9压在轴承端盖10上；