[实用新型]折叠式三角警告牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通警告标识牌，尤其涉及一种折叠式三角警告牌。

背景技术

常见的汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警告牌的回复反光性能，对其他车辆起到警示的作用，提醒其他车辆注意避让，以免发生二次事故。由于汽车的各种事故都是突发性的，因此需要把三角警告牌放在汽车的后备箱内，以便不时之需，现在常见的三角警告牌的体积较大，存放的时候占用空间大，携带不方便。

中国专利授权公告号：CN201796572U，授权公告日2011年4月13日，公开了一种三角警告牌,包括三角形反射器、用于支撑固定三角形反射器的固定支撑架和展开后用于支撑三角形反射器的支撑杆,固定支撑架两端的底部分别设置有卡槽,卡槽内壁具有对称设置的定位凸起,固定支撑架底部的卡槽)内卡设有固定扣,支撑杆铰接在所述固定扣上。该种三角警告牌的优点在于:通过在固定支撑架两端的底部设有卡槽,在卡槽卡设有固定扣,将支撑杆铰接在固定扣上,使三角警告牌的支撑固定结构加工、安装简单,支撑杆在展开和收纳过程中较为稳定。其不足之处是该种三角警告牌体积较大，无法折叠，放在汽车后备箱内占用较大的空间，携带不方便。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的三角警告牌整体体积较大，存放时占用空间大，携带不方便的不足，提供了一种存放时占用空间小，携带更加方便的折叠式三角警告牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种折叠式三角警告牌，包括三角形支架，所述的三角形支架包括底板、设置在底板上的下衬板、与底板左端连接的左衬板以及与底板右端连接的右衬板，所述的下衬板、左衬板和右衬板的外侧面上都设有回复反射器，所述的左衬板的下端与底板左端铰接，所述的右衬板的下端与底板的右端铰接，所述的左衬板的上端与右衬板的上端搭接，所述的下衬板、左衬板和右衬板的内侧分别对应设有下荧光板、左荧光板和右荧光板，所述的左荧光板的上端与右荧光板的上端卡接，所述的底板的下侧两端设有支撑脚，底板的下侧中间设有折叠支撑架。该种三角警告牌，不使用的时候，可以把左衬板、右衬板分别叠合到底板上，折叠支撑架也折叠收拢在一起，缩入底板的下侧面内，然后存放在汽车后备箱内，占用空间小，储放方便，携带也非常方便。

作为优选，所述的折叠支撑架包括支撑板，所述的支撑板的中间与底板的下侧中心铰接，所述的支撑板的两端分别设有转轴，所述的转轴上连接有延长杆，所述的延长杆与所述的支撑板之间转动连接。不使用的时候，折叠支撑架折叠后缩在底板的下侧面上，需要使用的时候，把支撑板转动90度，与底板垂直，然后再把支撑板两端的延长杆转动180度，这样两根延长杆与支撑板在同一条直线上，这样支撑效果更加稳定、可靠。不易翻到。

作为优选，所述的支撑板的上侧面上设有凹槽，所述的凹槽内设有钢片。钢片能增加支撑板的重量，从而使得整体重心偏下，支撑更加稳定，不易被风吹倒。

作为优选，所述的支撑板的下侧面沿长度方向设有加强凸条。支撑板支撑的时候受力较大，尤其是大风的时候，支撑板如果强度不够容易损坏，加强凸条对支撑板起到加强的作用，提高抗压能力，不易折断，支撑效果更加好。

作为优选，所述的延长杆与支撑板的转动连接处的一侧设有限位挡块，另一侧设有限位凸台。延长杆转动180度之后，延长杆的一侧与限位挡块贴合限位，另一侧通过限位凸台限位，防止使用的时候延长杆自由转动而影响支撑稳定性。

作为优选，支撑脚的下端套设有橡胶脚套，所述的延长杆的外端套设有防滑胶套。橡胶胶套能增大支撑脚与地面之间的摩擦力，防滑胶套能增大延长杆外端与地面之间的摩擦力，因此使用的时候，即使在大风的环境中，整个三角警告牌也不会被风吹动。

作为优选，所述的左荧光板和右荧光板的上端设有对称的卡板，所述的卡板上设有定位销，所述的卡板的边沿处设有定位缺口。左荧光板上卡板的定位缺口卡入右荧光板的定位销内，同时右荧光板上卡板的定位缺口也卡入左荧光板的定位销内，这样紧密的卡接在一起，非常稳定，需要折叠的时候，只要把左衬板和右衬板向外拉动即可实现分离，折叠非常方便。

因此，本实用新型具有可折叠，存放时占用空间小，携带更加方便的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为图1的仰视图。

图3为本实用新型的折叠状态示意图。

图4为本实用新型的A-A处剖视图。

图5为本实用新型的C处局部放大图。

图6为本实用新型的B处局部放大图。