[实用新型]电解铝环境空压机进气无源预过滤系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空压机领域，具体为一种电解铝环境空压机进气无源预过滤系统，在空压机的进气无源过滤，主要应用于电解铝环境空压机的进气预过滤。

背景技术

在电解铝多功能出铝天车上的空压机环境，属于超重粉尘环境（空气含尘量为1.6～4g/m³），灰尘主要成分为氧化铝粉末，以55kW空压机一个班次（8h）的进气过滤为例，空压机的空气过滤系统需要去除的氧化铝粉末约为5kg。因此，在电解铝环境中，空压机空滤的寿命通常只有正常环境的1/3，每个班次需要对空滤进行吹扫除尘工作。在实际应用中，电解铝环境的空压机空滤消耗非常高，而且由于电解铝的特殊工况环境，人工对空滤吹扫除尘的工作属于高空作业，工作环境非常恶劣，而且存在吹扫质量不稳定的因素。

目前，在电解铝环境的空压机主空滤之前进行预过滤的主要以有源过滤为主，主要存在过滤效率较低的问题，尺寸大于20μm的固体颗粒过滤效率不高于85%。而且，延长了进气过滤通道，存在通道积灰增加进气阻力的问题。同时，额外增加的排灰风机故障较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电解铝环境空压机进气无源预过滤系统，解决传统有源过滤效率较低、通道积灰增加进气阻力、排灰风机故障较高等问题。

本实用新型采用的技术方案：

一种电解铝环境空压机进气无源预过滤系统，该预过滤系统包括：壳体、支撑轴套、叶轮、导向底座、排灰口、螺杆，具体结构如下：

支撑轴套通过轴承安装于螺杆上，螺杆的上端与壳体连接，螺杆的下端与导向底座连接，叶轮安装于支撑轴套侧面，壳体罩在叶轮和导向底座的外侧，壳体侧面开有排灰口。

所述的电解铝环境空压机进气无源预过滤系统，螺杆上下两端有螺纹，螺杆的上端螺纹通过螺母Ⅰ与壳体连接，螺杆的下端螺纹通过螺母Ⅱ与导向底座连接。

所述的电解铝环境空压机进气无源预过滤系统，支撑轴套通过上下两个低阻精密密封轴承安装于螺杆上。

所述的电解铝环境空压机进气无源预过滤系统，支撑轴套的侧面开有卡槽，叶轮通过支撑轴套的卡槽对称布置固定。

所述的电解铝环境空压机进气无源预过滤系统，导向底座的外侧底部设置倾斜导向叶片。

所述的电解铝环境空压机进气无源预过滤系统，叶轮数量为四个。

本实用新型预过滤系统利用空压机进气气流的作用，带动叶轮旋转，利用离心力的作用将固体颗粒、灰尘等和空气分离。空气通过导向底座的导向作用，进入预过滤系统后沿着壳体内部切向运动，带动四个叶轮旋转，叶轮在旋转过程中将固体颗粒、灰尘等甩到壳体内表面通过排灰口排出，预过滤后的空气通过导向底座的中间孔排出。

本实用新型的有益效果：

1、采用本实用新型无源的、不依赖排灰风机的预过滤系统，在空压机空滤之前，尺寸大于20μm的固体颗粒99%以上被去除，使得空气在进入空滤之前含尘量不高于0.5g/m³，可以降低进入空压机空滤的过滤负担，延长空滤的寿命。

2、采用本实用新型将目前有源预过滤系统下的空压机空滤的寿命由1000h提高到1500h。

3、采用本实用新型省掉除尘电机、除尘离心风机及其控制系统，整套系统采用无源设计，相对于有源预过滤系统结构大大简化，可靠性大幅提高，同时免维护。

4、采用本实用新型将目前空滤吹扫除尘的工作周期由每班次延长到每周一次。

5、采用本实用新型空气经历通道由现有有源预过滤系统的1.2～1.8m缩短到0.2m，这样大幅降低了通道积灰增加的进气阻力，在一个保养周期内进气阻力低于1mbar。

6、采用本实用新型绝大部分零部件为工程塑料，相较于金属的离心风机在电解铝的腐蚀环境中寿命延长2～3倍。

附图说明

图1为本实用新型电解铝环境空压机进气无源预过滤系统结构示意图。

图中，1、螺母Ⅰ；2、壳体；3、支撑轴套；4、叶轮；5、导向底座；6、排灰口；7、螺杆；8、倾斜导向叶片；9、螺母Ⅱ；10、卡槽。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型电解铝环境空压机进气无源预过滤系统主要包括：螺母Ⅰ1、壳体2、支撑轴套3、四个叶轮4、导向底座5、排灰口6、螺杆7、倾斜导向叶片8、螺母Ⅱ9、卡槽10等，具体结构如下：