[实用新型]一种汽车引擎冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车引擎冷却装置。

背景技术

目前，引擎散热通常是通过设置在车头的蜂窝式进风口进行冷却，车子在高速行驶的过程中，引擎会产生大量的热，而这些热如果不能及时的散发出去，极大可能造成引擎故障，单一的蜂窝式进风口不能满足冷却需要，故需要提供一种辅助引擎散热的装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种有效降低引擎温度，防止引擎故障发生的汽车引擎冷却装置。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车引擎冷却装置，包括一具有空腔的基座，及设置在空腔内的风叶，及设置在空腔上端的进风管，及设置在空腔下端的导流板，所述进风管连接有进风装置。

作为优选的技术方案，所述导流板底部设有固定底板，所述固定底板上设有一个以上的安装孔。

作为优选的技术方案，所述导流板设有一块以上。

本实用新型汽车引擎冷却装置的有益效果是：通过所设的进风装置，可以将风引入，再通过进风管将风力传输给风叶，经过风叶将风力放大，通过导流板将风力散布到引擎表面，有效降低引擎的温度。

附图说明

    为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型汽车引擎冷却装置的外部结构示意图；

图2为本实用新型汽车引擎冷却装置的内部结构示意图。

具体实施方式

参阅图1和图2所示的一种汽车引擎冷却装置，包括一具有空腔2的基座1，及设置在空腔2内的风叶3，及设置在空腔2上端的进风管4，及设置在空腔2下端的导流板5，所述进风管4连接有进风装置6。

其中，所述导流板5底部设有固定底板7，所述固定底板7上设有一个以上的安装孔8。

所述导流板5设有一块以上。

本实用新型汽车引擎冷却装置的有益效果是：通过所设的进风装置，可以将风引入，再通过进风管将风力传输给风叶，经过风叶将风力放大，通过导流板将风力散布到引擎表面，有效降低引擎的温度。

    以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。