[实用新型]液压抽油机的动力单元及包括该动力单元的液压抽油机有效
申请号: | 201320103799.8 | 申请日: | 2013-03-07 |
公开(公告)号: | CN203097846U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 雷正忠;黎本 | 申请(专利权)人: | 博世力士乐(常州)有限公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 213161 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 抽油机 动力 单元 包括 | ||
一种液压抽油机的动力单元(100),其特征在于,该动力单元包括:
电机(1);
由该电机(1)驱动以带动井下泵抽油杆往复移动的二次调节技术液压马达(2);
由二次调节技术液压马达(2)选择性地驱动以蓄能或释放能量的气体加载式蓄能器(4);
设置在二次调节技术液压马达(2)和气体加载式蓄能器(4)之间的液控单向阀(44);
被触发以设定井下泵抽油杆的冲程的传感器(7);
控制阀(8),其基于所述传感器(7)的信号分别控制二次调节技术液压马达(2)的运转方式和液控单向阀的反向流通与截止。
根据权利要求1所述的动力单元,其特征在于,所述气体加载式蓄能器(4)是活塞式蓄能器,其包括缸筒(41)、设置在缸筒(41)内以将缸筒(41)分隔为气腔(411)和油腔(412)的活塞(42)以及与气腔(411)相连以供给气体的气源(43)。
根据权利要求1或2所述的动力单元,其特征在于,还包括通过控制阀(8)向二次调节技术液压马达(2)以及液控单向阀(44)供给控制油的控制泵(9),所述控制泵(9)与电机(1)、二次调节技术液压马达(2)同轴布置。
根据权利要求1或2所述的动力单元,其特征在于,还包括与该电机(1)传动连接并由二次调节技术液压马达(2)选择性地驱动以蓄能或释放能量的飞轮(3)。
根据权利要求4所述的动力单元,其特征在于,所述飞轮(3)与电机(1)、二次调节技术液压马达(2)同轴布置。
根据权利要求1或2所述的动力单元,其特征在于,二次调节技术液压马达(2)是负摆角控制型柱塞马达。
根据权利要求3所述的动力单元,其特征在于,在液控单向阀(44)和气体加载式蓄能器(4)之间设置泄压阀(46),气体加载式蓄能器(4)设置安全阀(45),二次调节技术液压马达(2)以及控制泵(9)分别连接泄压阀,二次调节技术液压马达(2)还与补油单向阀连接。
根据权利要求1或2所述的动力单元,其特征在于,还包括由二次调节技术液压马达(2)驱动进而带动井下泵抽油杆往复移动的油缸(6)和油缸活塞杆(61)。
根据权利要求1或2所述的动力单元,其特征在于,还包括由二次调节技术液压马达(2)驱动进而带动井下泵抽油杆往复移动的液压绞车。
一种液压抽油机,其包括至少一个根据权利要求1‑9任一项所述的动力单元(100)。
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