[实用新型]一种加衬套减少筒体与安装法兰焊接变形的新结构

说明书

一、技术领域：

本发明涉及一种加衬套减少筒体与安装法兰焊接变形的新结构。 

二、  背景技术：

在人类工业文明的进程中，液压传动与控制系统在各类机械装备的传动和控制中得到了广泛的应用。 

在现有的液压传动与控制的技术中，液压油缸就是执行元件中目前应用最广泛的一种。几乎在每一个液压传动与控制系统中或以液压传动的设备中液压油缸都是其必备的元件之一。液压油缸在人类的机械装备的发展中起到了重要的作用。 

随着液压技术向着高精度、高压力和高速运行的的方向发展，液压油缸端面法兰的焊接变形成为了人们必须攻克的难题。 

在现有技术中，由于主机结构的限制，那些以端部法兰为定位安装面的液压油缸的法兰只能是长方形的，其与缸筒的焊接方式也大多是法兰套装在缸筒的外圆，在法兰底面与缸筒外圆堆角焊加安装端面倒角平焊。这种焊接形式的焊缝要承担油缸的全部载荷，对焊缝的要求较高，所以人们必须用较大的焊缝来满足实际使用的需求。它的两条焊缝全部集中在法兰的厚度尺寸内，带来的后果就是焊接应力大，变形较多，严重地影响了油缸的质量。 

另外，随着我国市场经济中高速扩张时代的结束，液压油缸生产商在油缸生产和管理中，小批量、多品种和交货期短正在成为常态。在液压油缸的缸筒生产过程中，以前的下料---焊接端面连接法兰---退火消除应力---再加工的工艺过程太长，很难满足实际的需求。同时对于提高缸筒的生产率不利。他们急需找到一种减少液压油缸端面连接法兰焊接变形的新工艺方法。 

三、  发明内容：

本发明的目的就是要研发出一种成本低、简单可靠的、能有效地减少液压油缸安装法兰焊接变形的新结构。 

本发明的一种加衬套减少筒体与安装法兰焊接变形的新结构，是在原有工艺中将缸筒体与法兰的内孔套装外圆角焊加安装端面倒角平焊后加工筒体，改变为：可先加工好筒体，法兰不变，另加工一个与缸筒内径尺寸为过渡配合尺寸的衬套，其长度可稍长于法兰厚度尺寸，其靠安装平面端的外圆倒角。法兰与缸筒焊接前，先将衬套压入缸筒并焊好，然后套上法兰，将法兰的右端面与缸筒的外圆焊接好，再将缸筒的外圆倒角与法兰的安装平面焊接好。 

这样缸筒内的衬套对缸筒起到了加强和支撑作用，补偿了法兰窄边的变形刚度，缸筒和法兰焊接后的变形也会小很多，可防止因法兰的长宽尺寸不同引发的短边变形太大，并基本上消除后续的变形。 

本发明的结构由法兰1、缸筒体2和衬套3组合而成。其特征在于: 尺寸稍有过盈衬套3先压入缸筒体2内，并将他们的端面焊好，再将法兰1与缸筒体2套装好，然后焊接好法兰1与缸筒体2两者的端面。 

本发明缸筒体内的衬套对缸筒起到了加强和支撑作用，补偿了法兰窄边的变形刚度，缸筒体和法兰焊接后的变形也会小很多，可防止因法兰的长宽尺寸不同引发的短边变形太大，并基本上消除后续的变形。本发明还可以加外衬套的形式对缸筒与法兰的焊接部位作加强，以减小该部位的焊接变形。 

四、  附图说明：

附图1是本发明的结构图。 

五、  具体实施方式：

本发明的具体实施方式是：加工一个与缸筒体2内径尺寸为过渡配合尺寸的衬套3，其长度可稍长于法兰1厚度尺寸加上焊缝宽度尺寸，其靠安装平面端的外圆倒角。法兰1与缸筒体2焊接前，先将衬套3压入缸筒体2并焊好，然后套上法兰1，将法兰1的右端面与缸筒体2的外圆焊接好，再将缸筒体2的外圆倒角与法兰1的安装平面焊接好。