[实用新型]一种汽车车顶饰条自动冲切机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种汽车车顶饰条自动冲切机。

背景技术

在国内，目前现有的同类车顶饰条产品的冲切基本上都是采用单工序冲模具来生产的，此种单冲模具工序较多，即一个汽车车顶饰条产品需要多次放入到模具中进行冲切成型，在冲切成型时不仅需要对其左端和右端进行加工，而且需要在车顶饰条上冲出左缺口和右缺口，如图2所示为最终需要加工成型的产品，然而采用现有这种方式生产产品，虽然产品品质是可以保证的，但是主要存在以下缺点：1、产品操作性不好，产品断面比较复杂，操作费时费力；2、生产节拍时间较长，完成一件产品需要经多次冲切，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种操作简便，生产效率高的汽车车顶饰条自动冲切机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车车顶饰条自动冲切机，其特征在于，包括主机架台座以及设置在主机架台座上的左端部切割成型机构、右端部切割成型机构、移动传输机构、左冲缺口成型机构和右冲缺口成型机构，所述的移动传输机构设置在主机架台座的中部，左端部切割成型机构和左冲缺口成型机构前后方向设置，并位于移动传输机构左边方向，右冲缺口成型机构和右端部切割成型机构前后方向设置，并位于移动传输机构右边方向，待加工的产品放置在移动传输机构上并固定后所述的左端部切割成型机构和右端部切割成型机构工作分别对产品的左端部和右端部进行加工，加工结束后移动传输机构带动产品向后移动，所述的左冲缺口成型机构和右冲缺口成型机构工作分别在产品上冲出左缺口和右缺口。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种汽车车顶饰条自动冲切机中，所述的移动传输机构包括第一固定座、导轨、移动固定架、固定托板、三个联动支撑件以及托起汽缸，所述的导轨设置在第一固定座上，移动固定架套设在导轨上并能够沿导轨前后运动，托起汽缸和联动支撑件设置在移动固定架上，三个联动支撑件与固定托板连接并分别支撑在固定托板下的左部、中部以及右部，托起汽缸连接在固定托板的中下部，且在托起汽缸的驱动下与联动支撑件一起驱动固定托板上下运动。

在上述的一种汽车车顶饰条自动冲切机中，所述的左端部切割成型机构包括第二固定座、第一滑块、第一限制块、第一端部固定台、第一滑块驱动汽缸、第一端部切刀以及第一切刀驱动汽缸，所述的第一滑块设置在两个第一限制块之间，第一滑块与第一滑块驱动汽缸连接，第一端部固定台、第一滑块驱动汽缸、第一端部切刀和第一切刀驱动汽缸均设置在第一滑块上，第一端部切刀与第一切刀驱动汽缸连接，待加工产品的端部放置在第一端部固定台上并通过第一端部切刀对产品的左端部进行加工；所述的右端部切割成型机构包括第三固定座、第二滑块、第二限制块、第二端部固定台、第二滑块驱动汽缸、第二端部切刀以及第二切刀驱动汽缸，所述的第二滑块设置在两个第二限制块之间，第二滑块与第二滑块驱动汽缸连接，第二端部固定台、第二滑块驱动汽缸、第二端部切刀和第二切刀驱动汽缸均设置在第二滑块上，第二端部切刀与第二切刀驱动汽缸连接，待加工产品的端部放置在第二端部固定台上并通过第二端部切刀对产品的右端部进行加工。

在上述的一种汽车车顶饰条自动冲切机中，所述的左端部切割成型机构与移动传输机构之间设置有第一斜支撑机构，所述的右端部切割成型机构与移动传输机构之间设置有第二斜支撑机构，所述的第一斜支撑机构包括第一支撑台面和第一支撑台座，第一支撑台面设置在第一支撑台座上，第一支撑台座设置在第一固定座左侧，在第一支撑台面上设置有第一定位销；所述的第二斜支撑机构包括第二支撑台面和第二支撑台座，第二支撑台面设置在第二支撑台座上，第二支撑台座设置在第一固定座右侧，在第一支撑台面上设置有第二定位销。

在上述的一种汽车车顶饰条自动冲切机中，所述的左端部切割成型机构、右端部切割成型机构、移动传输机构、第一斜支撑机构以及第二斜支撑机构上均设置有旋杆锁定机构，所述的旋杆锁定机构均由旋杆锁定件和旋杆汽缸组成。

在上述的一种汽车车顶饰条自动冲切机中，所述的左冲缺口成型机构包括第一冲切台面、第一冲切刀具以及第一冲切汽缸，所述的第一冲切刀具与第一冲切汽缸相连，所述的右冲缺口成型机构包括第二冲切台面、第二冲切刀具以及第二冲切汽缸，所述的第二冲切刀具与第二冲切汽缸相连，第一冲切台面、第二冲切台面与移动传输机构固定托板处在同一水平面上。