[实用新型]城市市区道路悬挂式人行桥

权利要求书

1.一种城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：包括底板、锚索梁、锚索块、限位梁、悬索、吊杆、桥面板和楼梯，所述底板用螺栓固定在道路旁已有建筑物的墙体上，上方底板与锚索梁的根部固接，锚索梁梁体中部和外端部各设有锚索块，下方底板与限位梁的根部固接，限位梁梁体根部和外端部的上表面设有限位块，悬索的两端锚固在锚索块上，悬索与吊杆的上端连接，吊杆的下端与桥面板的顶面连接，桥面板的两端架设在限位梁的两限位块之间。

2.根据权利要求1所述的城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：所述桥面板顶面靠近已有建筑物的一侧设有屏障，该侧每隔一定距离设置一个楼梯，桥面板顶面远离已有建筑物的一侧设有护栏。

3.根据权利要求1所述的城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：所述底板为正方形钢板，靠近底板四边中点处有四个螺栓孔，每块底板与四块加劲板连接，加劲板位于锚索梁、限位梁与底板的连接处，与锚索梁、限位梁以及底板固接。

4.根据权利要求3所述的城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：所述加劲板为三角形钢板。

5.根据权利要求1所述的城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：所述下方底板的下缘与路面的垂直距离不小于国家标准非机动车通行许可的高度，上方底板的下缘与下方底板的上缘的垂直距离不小于3m。

6.根据权利要求1所述的城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：所述锚索梁为正方形截面的钢梁，锚索梁的长度根据已有建筑物墙体与原人行道的水平距离确定。

7.根据权利要求1所述的城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：所述限位梁为正方形截面的钢梁，限位梁的长度与锚索梁的长度相同。

8.根据权利要求1所述的城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：所述锚索块为楔形锚块。

9.根据权利要求1所述的城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：所述限位块为长方体挡块。

10.根据权利要求1所述的城市市区道路悬挂式人行桥，其特征在于：所述悬索为钢绞线缆索，吊杆为钢制圆杆，桥面板为扁平钢箱梁。