[实用新型]一种车用节能燃气灶有效
申请号: | 201320103021.7 | 申请日: | 2013-03-07 |
公开(公告)号: | CN203142473U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 陈新华 | 申请(专利权)人: | 湖州埭溪振华工贸有限公司 |
主分类号: | B60N3/16 | 分类号: | B60N3/16 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 燃气灶 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种燃气灶具,尤其是一种车用燃气灶。
背景技术:
随着人们生活水平的不断提高,房车的需求已经开始越来越大,对车内的配置要求也在不断提高,特别是在车内配备可以烹饪实食物的器具,但是传统的燃气灶不但体积大,而且使用时都是通过配备纯燃气进行燃烧,无法达到环保,节能的需求。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种新型的车用节能燃气灶,不但整体结构紧凑,便于安装在车内使用,而且利用汽车尾气与燃气混合后燃烧,比传统的燃气灶更加节能高效,更加环保。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种车用节能燃气灶,包括盒体,面板,气路组件,燃烧部件及烤架部件,盒体内设有燃烧部件及通过引射管与燃烧部件相连通的气路组件,面板上设有烤架部件及与气路组件相连的开关旋钮。
所述气路组件包括稳压阀与两个阀门,稳压阀分别与进气管及两个阀门相连通,气路组件通过螺钉固定于盒体内沿长度方向的侧壁上。
所述盒体沿长度方向的另一个侧壁上开有进气孔并装有进气套管,盒体底部设有两个圆形凸台,且凸台中心设有螺丝柱。
所述燃烧部件通过L型固定条固定于盒体底部的圆形凸台上并且通过引射管套与气路组件的阀门相连通。
所述面板通过两端的面板固定件及螺钉与盒体固定,面板上设有的开关调节旋钮与气路组件的阀门相连,控制燃气的开与关。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型整体结构紧凑,用于安装在车内使用,利用汽车尾气与燃气混合后燃烧,比传统的燃气灶更加节能高效,更加环保。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为气路组件结构示意图;
图中: 1、盒体;2、面板;3、气路组件;4、燃烧部件;5、气路组件固定螺钉;6、烤架部件;7、开关旋钮;8、面板固定件;9、面板固定螺钉;10、进气管孔;11、进气套管;12、引射管套;13、L型固定条;14、圆形凸台;31、稳压阀;32、阀门。
具体实施方式:
实施例:参见图1至图2,一种车用节能燃气灶,包括盒体(1),面板(2),气路组件(3),燃烧部件(4)及烤架部件(6),盒体(1)内设有燃烧部件(4)及通过引射管(12)与燃烧部件(4)相连通的气路组件(3),面板(2)上设有烤架部件(6)及开关旋钮(7)。
所述气路组件(3)包括稳压阀(31)与两个阀门(32),稳压阀(31)分别与进气管及两个阀门(32)相连通,气路组件(3)通过螺钉(5)固定于盒体(1)内沿长度方向的侧壁上。
盒体(1)沿长度方向的另一个侧壁上开有进气管孔(10)并装有进气套管(11),盒体(1)底部设有两个圆形凸台(14),且凸台(14)中心设有螺丝柱。
燃烧部件(4)通过L型固定条(13)固定于盒体(1)底部的圆形凸台(14)上并且通过引射管套(12)与气路组件(3)的阀门(32)相连通。
面板(2)通过两端的面板固定件(8)及螺钉(9)与盒体(1)固定,面板(2)上设有的开关调节旋钮(7)与气路组件(3)的阀门(32)相连。
本实用新型结构利用汽车尾气与燃气混合后从进气管通入稳压阀(31),流向两个阀门(32),由开关旋钮(7)控制混合燃气的开与关,调节火焰大小。达到节能高效,并且环保的效果。
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