[实用新型]电动汽车的电驱动试验系统有效
| 申请号： | 201320102857.5 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN203191205U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 郭孔辉;徐艳民;吕济明 | 申请（专利权）人： | 广州孔辉汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01R31/34 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 蔡国 |
| 地址： | 511458 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 驱动 试验 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车的电驱动试验系统，包括能源供给装置，其特征在于：所述能源供给装置连接一功率转换装置，所述功率转换装置连接一待测试验装置和一负载模拟装置，所述待测试验装置包括驱动电机和AMT变速器，所述驱动电机连接所述功率转换装置，所述负载模拟装置包括负载电机、负载电机联动飞轮和飞轮，所述负载电机连接所述功率转换装置，且所述负载电机的输入轴连接所述负载电机联动飞轮，所述飞轮连接所述AMT变速器，所述负载电机联动飞轮通过皮带与所述飞轮联动。
2.如权利要求1所述的电动汽车的电驱动试验系统，其特征在于：所述能源供给装置是电池模拟器，或所述能源供给装置是相互连接的电池组和电池管理系统并且所述电池组连接至所述功率转换装置。
3.如权利要求1所述的电动汽车的电驱动试验系统，其特征在于：所述的能源供给装置、负载模拟装置的负载电机、待测试验装置的驱动电机及AMT变速器均分别连接一转速传感器。
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