[实用新型]用于自行车座管的固定系统有效
申请号: | 201320102051.6 | 申请日: | 2013-03-06 |
公开(公告)号: | CN203358763U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 罗伯特·汉多尔 | 申请(专利权)人: | 飞熙户外休闲股份有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62J7/08 |
代理公司: | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人: | 林彦 |
地址: | 英国赫*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自行 车座 固定 系统 | ||
技术领域
本实用新型大体上涉及一种自行车固定系统。更具体而言,本实用新型涉及一种用于将一车袋装配至自行车的固定系统。
背景技术
诸多自行车具有用于将一车袋或一行李装配至其上的一固定系统。欧洲专利申请EP1571072A2中展示用于将一车袋安装至一自行车的一已知总成(请参阅图1A及图1B)。在该EP专利申请中,用于将一容器C(例如一车袋或行李)固定至一自行车的装置100包括一板200,其中板200的一上侧面300a可相关联于一容器C。此外,板200的下侧面300b具有用于锚定至一板状元件P的构件400,板状元件P由与一自行车的框架连接的一杆B支撑,且悬在该自行车的一车轮上方,处于一稳固位置。然而,固定在装置100上的容器C无法定位在装置100上的一水平或垂直位置处。因此,当容器C固定至装置100时,使用者无法便利地改变容器C的位置。此外,装置100不具有用于将板200锁定至板状元件P的任何锁定机构,因此,装配至自行车的容器C不稳固。另外,因为装置100是由杆B支撑,且杆B耦合至一自行车的框架,所以装置100无法容易地组装至该自行车或自该自行车拆卸。
鉴于以上情况,需要一种用于将一车袋装配至一自行车的改良固定系统。本实用新型满足相关需要并解决上述现有技术所存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是提供一种用于一自行车座管的固定系统,其可将一车袋定位在该固定系统上的一水平或垂直位置处。
本实用新型的另一目的是提供一种用于一自行车座管的固定系统,其可配置在该自行车座管处。
本实用新型的另一目的是,提供一种用于一自行车座管的固定系统,其可紧固及固定装配至该固定系统的车袋。
本实用新型的另一目的是提供一种用于一自行车座管的固定系统,其可容易地组装至该自行车上及容易地自该自行车拆卸。
本实用新型的另一目的是提供一种用于一自行车座管的固定系统,其使车袋能够容易地装配至该座管及/或自该座管卸除。
为实现以上目的,本实用新型提供一种用于一自行车座管的固定系统,其包括:一连接器,其用于连接至所述座管;一杆部分,其连接至所述连接器,且具有一第一侧及大体上垂直于所述第一侧的一第二侧,其中一第一孔隙形成于所述杆部分的所述第一侧处且一第二孔隙形成于所述杆部分的所述第二侧处;一尾端部分,其具有一第三侧及大体上垂直于所述第三侧的一第四侧且具有配置在所述尾端部分的所述第四侧处的一轴,且其中所述杆部分与所述尾端部分经组合以在将所述轴插入至所述杆部分的所述第一孔隙中时大体上彼此垂直,且其中所述杆部分与所述尾端部分经组合以在将所述轴插入至所述杆部分的所述第二孔隙中时大体上彼此呈水平;及一车袋安装件,其能够与所述尾端部分组合。
附图说明
图1A、图1B展示用于将一容器安装至一自行车的公知装置,如欧洲专利申请EP1571072A2中所公开的;
图2A展示根据本实用新型的一优选实施例的固定系统,其中车袋的插入呈一水平组态;
图2B展示根据本实用新型的一优选实施例的固定系统,其中车袋的插入呈一垂直组态;
图3是根据本实用新型的一优选实施例的固定系统的杆部分及尾端部分的示意图;
图4A及图4B示出了呈水平组态的图2A中所示固定系统的杆部分及尾端部分;
图5A及图5B示出了呈垂直组态的图2B中所示固定系统的杆部分及尾端部分;及
图6A及图6B展示根据本实用新型的一优选实施例的固定系统的尾端部分与车袋安装件的组合。
具体实施方式
以下结合附图描述本实用新型的优选实施例,图中展示组件符号以指示对应组件。
本实用新型提供了一种用于将一车袋装配至一自行车的固定系统。图2A及图2B展示根据本实用新型的固定系统,其中车袋的插入分别呈一水平组态及一垂直组态。固定系统1包括一连接器5、一杆部分2、一尾端部分4及一车袋安装件7。连接器5系配置在杆部分2的一端部处且固定至该端部。杆部分2与尾端部分4可分离,且二者可经由杆部分2的另一端部而组合成一水平组态或垂直组态。此外,尾端部分4与车袋安装件7可分离且可彼此组合。
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