[实用新型]一种可抬高千斤顶高度的装置

说明书

本实用新型属于一种可抬高千斤顶高度的装置。

千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶3种。千斤顶是一种起重高度小 (小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。汽车千斤顶的种类可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶和充气式千斤顶四种。常用的汽车千斤顶有一个共同点，上升的高度有很大的局限性，上升高度都不高，对于底盘偏高的汽车来说，这类汽车千斤顶就无法发挥作用。这给车主朋友带来了一定的困扰，需要一种简单方便底盘偏高的车使用的千斤顶。

本实用新型针对现有技术不足，提供能额外增加千斤顶高度的千斤顶增高装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种可抬高千斤顶高度的装置，包括千斤顶，所述千斤顶包括第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、第四支撑臂，所述第一支撑臂与第三支撑臂活动连接，所述第二支撑臂与第四支撑臂活动连接，所述第一支撑臂与第二支撑臂支撑连接处设置有底座，所述第三支撑臂与第四支撑臂设置有托盘。所述底座一侧铰接有至少两个三号支撑脚，与这一侧相对应的另一侧铰接有至少两个三号支撑脚，所述三号支撑脚上设置有至少两个二号卡槽，所述二号卡槽开口朝底座外侧，还设置有连接同侧三号支撑脚的六号连接杆，所述六号连接杆两端呈弯折状。

上述技术方案中，所述底座侧边设置有磁铁。磁铁用于固定三号支撑脚，防止在三号支撑脚不使用时，三号支撑脚的晃动造成额外的麻烦。

上述技术方案中，所述底座四侧每侧均设置有至少两个三号支撑脚。四侧均设置三号支撑脚使装置在支撑方面更加稳固。

上述技术方案中，所述三号支撑脚接触地面一端设置有弯折部。设立弯折部增大了三号支撑脚与地面的接触面积，使装置更加稳固。

上述技术方案中，所述三号支撑脚上的二号卡槽之间间距相同，所述同侧两个三号支撑脚上的二号卡槽的连接面平行于地面。装上六号连接杆后装置稳定性更好。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型针对现有技术不足，提供用于千斤顶上的增高装置。对于常用的剪式汽车千斤顶上升高度的局限性，本实用新型克服了该问题，同时不影响支撑的稳定性，使用时也方便简单，增加了千斤顶使用高度的范围。底座侧边设置有磁铁固定三号支撑脚，防止在三号支撑脚不使用时，三号支撑脚的晃动造成额外的麻烦，四侧均设置三号支撑脚使装置在支撑方面更加稳固，设立弯折部增大了三号支撑脚与地面的接触面积，使装置更加稳固。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型针对现有技术不足，提供用于千斤顶上的增高装置。对于常用的剪式汽车千斤顶上升高度的局限性，本实用新型克服了该问题，同时不影响支撑的稳定性，使用时也方便简单，增加了千斤顶使用高度的范围。底座侧边设置有磁铁固定三号支撑脚，防止在三号支撑脚不使用时，三号支撑脚的晃动造成额外的麻烦，四侧均设置三号支撑脚使装置在支撑方面更加稳固，设立弯折部增大了三号支撑脚与地面的接触面积，使装置更加稳固。

图1为剪式千斤顶示意图。

图2为实施例1中底座仰视示意图。

图3为实施例1中支撑脚打开支撑时与底座连接的示意图。

图4为实施例2中二号支撑脚打开支撑时与底座连接的示意图。

图5为实施例2中底座仰视示意图。

图6为实施例3中增高装置示意图。

图7为实施例3中底座仰视示意图。

图8为图6中B处放大示意图。

图9为实施例4中底座仰视示意图。

图9为实施例4中底座仰视示意图。

图10为实施例5中三号支撑脚打开支撑时与底座连接的示意图。

图11为实施例5中六号连接杆放大示意图。

图12为实施例6中底座仰视示意图。

图13为实施例6中四号支撑脚示意图。