[实用新型]卡簧装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于装配卡簧的装置，特指一种能够实现自动化装配的卡簧装配装置。

背景技术

孔用卡簧因为取料、定位和变形难而无法全自动进行装配，目前市面上仍主要靠传统工艺卡簧钳进行装配或者一些特制结构进行办半自动装配，这样效率上不去，装配成本也较高。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种高效、低成本，可手工、半自动和全自动装配的卡簧装配装置。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型卡簧装配装置，其中，包括有卡簧座，该卡簧座内设置有贯穿卡簧座的阶梯式安装腔，所述安装腔内设有可上下移动的卡簧压头，所述卡簧压头与安装腔之间设有自恢复弹簧，该自恢复弹簧的两端分别抵在卡簧座和卡簧压头上，所述安装腔的一端口设有一个锥度口，该锥度口的直径与卡簧压头一端的直径相匹配，所述卡簧压头与锥度口之间设有用于装载卡簧的安装空间，所述卡簧座的外壁上开有与安装空间相通的槽孔。

作为优化，所述卡簧座的上表面设有与卡簧座螺接固定的挡板，所述挡板上方开有与卡簧压头对应的通孔。

作为优化，所述挡板上设有驱动卡簧压头的动力装置。

三、本实用新型的有益效果

高效、低成本，可实现手工、半自动和全自动装配，适应范围广。

附图说明

图1是本实用新型卡簧装配装置的结构示意图；

图2是本实用新型卡簧装配装置立体图；

图3是本实用新型卡簧装配装置在脚轮上安装卡簧的使用状态图。

图中，1为卡簧座，2为安装腔，3为卡簧压头，4为自恢复弹簧，5为锥度孔，6为安装空间，7为槽孔，8为通孔，9为挡板，10为动力装置，11为脚轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型卡簧装配装置作进一步说明：

实施方式一：如图1至3所示，本实用新型卡簧装配装置，其中，包括有卡簧座1，该卡簧座1内设置有贯穿卡簧座1的阶梯式安装腔2，上述安装腔2内设有可上下移动的卡簧压头3，上述卡簧压头3与安装腔2之间设有自恢复弹簧4，该自恢复弹簧4的两端分别抵在卡簧座1和卡簧压头3上，上述安装腔2的一端口设有一个锥度孔5，该锥度孔5的直径与卡簧压头3一端的直径相匹配，上述卡簧压头3与锥度孔5之间设有用于装载卡簧的安装空间6，而且因为卡簧压头3就在安装空间6的上方，可以有效的防止卡簧翻转，确保卡簧是比较水平的置于安装空间6内；上述卡簧座1的外壁上开有与安装空间6相通的槽孔7，该槽孔7可让工人方便的将卡簧装载到安装空间6内，同时，也能清楚的观察卡簧在装入安装空间6后是否有翻转。当对脚轮11压入卡簧时，先将卡簧装入安装空间6内，然后施加外力在卡簧压头3上，卡簧将在卡簧座1里的锥度孔5内逐渐变小，并在出来的瞬间无间隙的直接进入所需要的安装的孔内，进而达到装配卡簧的目的。卡簧座的下端面应该有和脚轮11端面对应的结构，这样可以保证卡簧离开卡簧座的瞬间可以直接进入脚轮11里的卡簧安装孔里。

上述卡簧座1的上表面设有与卡簧座1螺接固定的挡板9，上述挡板9上开有与卡簧压头3对应的通孔8，工人可通过手工的方式，利用一些工具通过通孔8推压卡簧压头3，进而达到手动装配的目的。而当一次装配完成后，工人拿掉工具，则卡簧压头3在自恢复弹簧4的推动下复位，便于下一次的卡簧装配。

在装配卡簧的过程中，卡簧将在卡簧座1里的锥度孔5内逐渐变小，因为锥度孔5受力的关系，卡簧座1的下端会下压并贴紧在脚轮11上，卡簧在出来的瞬间无间隙的直接进入所需要装配的孔内，完成一次卡簧装配的目的。上述锥度孔5可根据卡簧的不同型号进行设置。

上述挡板9上设有驱动卡簧压头3的动力装置10，该动力装置10可以是气缸，也可以是油缸，或者其他具有直线推动力的装置。当在挡板9上加装动力装置10，可半自动完成卡簧的装配任务。

实际使用过程中，卡簧装配装置与脚轮11之间是具有一定的距离，在对脚轮11装入卡簧时，需要将卡簧装配装置下压并贴紧脚轮11，而当完成卡簧装配后，需要将卡簧装配装置抬起，为此，可以在卡簧装配装置的外部设置一个驱动升降的机构，以达到全自动装配的目的。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。