[实用新型]用于管桩制作的平车装置有效
| 申请号: | 201320100662.7 | 申请日: | 2013-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN203172637U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
| 发明(设计)人: | 周双进;郭效波;杨慧文 | 申请(专利权)人: | 上海建华管桩有限公司 |
| 主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
| 代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201601*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 制作 平车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种管桩生产装置,尤其涉及一种用于管桩制作的平车装置。
背景技术
随着现代建筑物的重要程度的提高以及建筑高度的不断增加,对地基的承载能力提出了更高的要求,天然地基已经不能更好的承担上部建筑物传来的荷载,于是在使用天然地基搭盖建筑物时,有一种加强承载能力的处理方式,即使用钢筋混凝土做地基的基础桩,用压桩机将桩压入地下后成为基础桩,让基础桩上部承载建筑物。作为基桩工程的桩材在市场上较多,如有管桩、各类方桩、灌注桩、钻孔桩等。管桩呈圆筒状,它通过离心式管桩模在离心机上高速旋转,使管桩模中混凝土作高速离心运动,最后制作成中央带圆孔的混凝土管桩。这一工艺已很成熟,已进入大规模工业化生产。我国对于这类桩的设计生产,使用都规定了相应的标准。例如《建筑地基基础设计规范》(GB5007~2002)和《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476~2009)。
在生产预应力管桩时,时常使用平车装置承载管模时,要而前行时而后退,进行管桩的加工工艺等等,现有技术的平车装置的动力使用皮带电滚筒或者硬连接的联轴器,由于工艺操作需要频繁正反转运行,导致其故障率高,每次更换耗时,影响生产率及产量,而且维修成本大,影响着企业的效益。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种用于管桩制作的平车装置,以解决现有技术的工作效率低、维修成本大的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型提供一种用于管桩制作的平车装置,包括承载平台、四个以上的车轮、控制器、电动机、联轴器、减速机和缓冲橡皮,所述四个以上的车轮装配在所述承载平台下方,所述电动机的输出轴通过所述联轴器和缓冲橡皮与所述减速机动力输入轴固定连接,所述控制器与所述电动机电性连接,所述控制器控制所述电动机的作动。
依照本实用新型较佳实施例所述的用于管桩制作的平车装置,所述减速机动力输出轴通过滚筒和钢索与承载平台连接。
依照本实用新型较佳实施例所述的用于管桩制作的平车装置,所述电动机是三相异步电动机。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、稳定性高,有利于提高生产效率及质量;
2、维护保养方便维修成本低,增加企业的效益,与国家提倡的环保生产工艺一致。
附图说明
图1为本实用新型用于管桩制作的平车装置示意图;
图2为本实用新型部分连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图,具体说明本实用新型。
请参阅图1和图2,其为本实用新型用于管桩制作的平车装置示意图,可以知道,平车装置包括承载平台10、四个以上的车轮20、控制器30、电动机40、联轴器50、减速机60和缓冲橡皮70,本实施例中车轮20的数量是六个,车轮20装配在所述承载平台10下方,所述电动机40的输出轴通过所述联轴器50和缓冲橡皮70与所述减速机60动力输入轴固定连接,所述控制器30与所述电动机40电性连接,所述控制器30控制所述电动机40的作动。
另外,所述减速机60动力输出轴通过滚筒80和钢索90与承载平台10连接,来驱动承载平台10前进后退。本实用新型的电动机40是采用三相异步电动机,三相异步电动机结构简单,运行性能较好。
使用过程中要由正转改为反转时,工作人员操作控制器30使电动机40降速以便反向转动,而减速机60在降速的同时降低了负载的惯量,惯量减少至电动机40的惯量数值以下,电动机40进行反向转动,不会造成电动机40的损坏,使用和控制非常方便,而且在电动机40的输出轴和减速机60动力输入轴之间加上了缓冲橡皮70,稳定性更高,使用寿命更长久,有利于提高生产效率及质量。
以上对本实用新型的用于管桩制作的平车装置进行了详细的介绍,与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、稳定性高,有利于提高生产效率及质量;
2、维护保养方便维修成本低,增加企业的效益,与国家提倡的环保生产工艺一致。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化,都应落在本实用新型的保护范围内。
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