[实用新型]一种电机定子车加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于电机定子车加工夹具，具体为一种能自动检测定位位置的电机定子车加工夹具。 

背景技术

现有的电机定子车加工夹具为传统意义的车床工具软爪，通过软爪端面与工件定位面贴合实现工件在机床坐标的轴向定位，再通过工具软爪外圆张紧力将工件夹紧。由于工件定位面为盲孔，软爪端面是否与工件定位面完全贴合（轴向定位是否准确）主要依靠操作员工通过装夹工件时手部力量来感知，因此不能保证工件定位位置的可靠性。另外，为校验工件定位准确性，在车加工前还需要用百分表找正调整，费时费力；这种工作方式既对操作员工技能水平提出了很高要求，又大大影响了加工效率和机床利用率。 

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种电机定子车加工夹具。 

本实用新型的技术方案为：一种电机定子车加工夹具，包括三爪卡盘、芯轴及电控和气动检测装置；三爪卡盘由盘体和卡爪组成，盘体竖直放置，在盘体的中心设有阶梯通孔Ⅰ，围绕阶梯通孔Ⅰ在盘体的端面上设置有三个卡爪，芯轴穿过盘体的阶梯通孔Ⅰ与盘体固定；芯轴的前端为一竖直设置的圆盘，在芯轴内开有芯轴通气孔，芯轴通气孔由沿芯轴的轴线设置的通气孔Ⅰ、设置在圆盘内并与通气孔Ⅰ相通且相垂直的三个通气孔Ⅱ、以及开设在圆盘的前端面上分别与三个通气孔Ⅱ相通的三个小孔组成，芯轴的后端与电控和气动检测装置相连接。 

围绕芯轴形成有连接法兰，沿连接法兰的圆周设有三组阶梯通孔Ⅱ，螺钉通过阶梯通孔Ⅱ将连接法兰连同芯轴固定在盘体上，沿连接法兰的圆周与每组阶梯通孔Ⅱ相交替的设置有三个缺口，缺口的形状与卡爪相匹配。 

所述电控和气动检测装置包括液压机和压力传感器，压力传感器与芯轴通气孔相连。 

本实用新型所提供的电机定子车加工夹具，通过机电一体化设计对传统机械夹具进行功能提升，将电控和气动检测装置连接到车加工夹具上，使测量工件与定 位心轴之间的距离变量转化为压缩空气压强信号，达到判断工件装夹轴向位置是否准确的要求。 

附图说明

图1为本实用新型电机定子车加工夹具的剖视图； 

图2为本实用新型电机定子车加工夹具的右视图；

图3为本实用新型的芯轴的剖视图；

图4为本实用新型的芯轴的右视图。

其中： 

1三爪卡盘           2盘体             3卡爪

4芯轴               5阶梯通孔Ⅰ       6圆盘

7连接法兰           8阶梯通孔Ⅱ       9缺口

10通气孔Ⅰ          11通气孔Ⅱ        12小孔

13工件。

具体实施方式

下面，结合附图对本实用新型电机定子车加工夹具做进一步说明： 

如图1、2所示，一种电机定子车加工夹具，包括三爪卡盘1、芯轴4及电控和气动检测装置（图中未显示）。

三爪卡盘1（市售）由盘体2和卡爪3组成，盘体2竖直放置，在盘体2的中心设有阶梯通孔Ⅰ5，围绕阶梯通孔Ⅰ5在盘体2的一个端面上均匀的设置有三个卡爪3，卡爪3通过螺钉与设置在盘体2内的滑块（图中未显示）连接，使得卡爪3能够在滑块的带动下夹紧、放开。 

芯轴4穿过盘体2的阶梯通孔Ⅰ5通过螺钉与盘体2固定。 

如图1-4所示，芯轴4的前端为一竖直设置的圆盘6，在圆盘6前端面的圆心有一突起，圆盘6前端面的形状与工件13的内孔形状相匹配。 

围绕芯轴4形成有连接法兰7，沿连接法兰7的圆周设有三组阶梯通孔Ⅱ8，螺钉通过阶梯通孔Ⅱ8将连接法兰7连同芯轴4固定在盘体2上，沿连接法兰7的圆周与每组阶梯通孔Ⅱ8相交替的设置有三个缺口9，缺口9的形状与卡爪3相匹配。 

在芯轴4上设置有芯轴通气孔，芯轴通气孔由沿芯轴4的轴线设置的通气孔Ⅰ10、设置在圆盘6内并与通气孔Ⅰ10相通且相垂直的三个通气孔Ⅱ11、以及开设 在圆盘6的前端面上分别与三个通气孔Ⅱ11相通的三个小孔12组成。 

嵌在盘体2中的芯轴3的后端与电控和气动检测装置相连接，电控和气动检测装置包括液压机和压力传感器，压力传感器与芯轴通气孔相连。 

使用时，将工件套在芯轴的前端面上，用卡爪夹紧，通过电控和气动检测装置给芯轴通气孔加压，若工件与芯轴圆盘的端面紧密贴合，即工件与芯轴端面之间的距离为零，则小孔被工件堵住，芯轴通气孔呈密封状态，压强会增大，说明工件装夹合格，若工件与芯轴的端面贴合不紧密，即工件与芯轴端面之间的距离不为零，芯轴通气孔会漏气，压强变化不明显，说明工件装夹不合格。 

本实用新型所提供的电机定子车加工夹具，通过机电一体化设计对传统机械夹具进行功能提升，将电控和气动检测装置连接到车加工夹具上，使测量工件与定位芯轴之间的距离变量转化为压缩空气压强信号，达到判断工件装夹轴向位置是否准确的要求。