[实用新型]一种电缆线裁剪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及剪切设备，具体涉及一种电缆线裁剪装置。

背景技术

接地导线是将铁道车辆上的漏电通过轮对和钢轨的接触而接地的媒介，也是防止车辆上关键零部件不被电腐蚀的重要媒介。接地导线的长度的精确与否，直接影响到其在转向架上安装后的接地效果。接地导线由固定长度的电缆线和其两端的接线端子组成。接地导线分为接地均压线和接地回流线。接地均压线的一端接与车体构架，另一端接于接地装置上；接地回流线的一端接与电机壳体，另一端接于接地装置上。由于列车运营过程中，车体和转向架间由于钢轨的原因不可避免地发生相对的运动，如果安装在其上的接地导线过长，此时接地回流线与接地均压线间就可能互相磨擦或其各自和构架间发生摩擦，造成电缆线的表皮磨损，最终磨破而降低其接地性能。如果安装在其上的接地导线过短，将不能补偿列车车体与转向架间的相对位移，接线端子会被拉脱，完全丧失接地导线的接地性能。因此根据需要将电缆裁切成精确长度的接地导线。

中国专利文献CN201960061U（专利申请号201120007252.9）公开了一种“电缆切断机”，其说明书第2页记载了：“在工作面1a上装有长度测量装置，该装置由测量尺8和滑动定位块9组成，测量尺8刻度面与工作面1a平行，测量尺8左端固定在工作面1a的左端，右端固定在电缆导向槽7内，测量尺8的0刻度为剪切刀伸出时刀刃的位置，刻度由左到右逐渐增大，滑动定位块9活动套装在测量尺8上，在所述滑动定位块9上设有固定螺栓10，用于固定滑动定位块9在测量尺上的位置。……同时，在剪切机体的右侧桌腿低端旁侧安装控制踏板15，以控制液压缸3的运动”，而电缆通常都是成卷包装存储的，所以电缆都会有一定的弧度，因此在采用上述电缆切断机时，想要精确的裁切电缆的长度就需要用双手将电缆固定在测量尺8上，大批量裁切时将导致其工作效率大大降低。其控制踏板15无相应的防误操作装置，带来极大的安全隐患。最后，要将电缆线切断，剪切刀5的刀口必须与固定垫块13发生接触碰撞，会大大降低剪切刀5的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是：本实用新型的目的在于提供一种能够结构简单、工作效率高、切割刀不易损坏的且使用安全的将电缆线裁切成需要长度的接地导线的电缆线裁剪装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种电缆线裁剪装置，包括工作台、切断装置、定位装置、控制装置和动力装置。工作台包括主架体和平台。平台设置在主架体上部上。切断装置和定位装置均从上方固定安装在工作台的平台上。切断装置包括线缆通道和切割刀，切割刀铅垂设置，且与线缆通道的中心线相垂直，切断装置的线缆通道的出口与定位装置相对。动力装置设有动力输出端。切断装置设有动力输入端。控制装置设有动力输入端、动力输出端和控制开关。控制装置的动力输入端与动力装置的动力输出端相连。控制装置的动力输出端与切断装置的动力输入端相连。其结构特点是：所述定位装置包括导向板、定位支架和定位提升板。导向板有2块，2块导向板按其所处的前后位置的不同分为前导向板和后导向板。前导向板和后导向板之间形成导线定位槽。导线定位槽位于切断装置的线缆通道出口的正右方，从而使得切断装置的线缆通道的出口与定位装置相对。定位支架沿左右向滑动连接在导向板上，且能被锁定在导向板的相应位置上。定位提升板沿上下向滑动设置在定位支架上，且下部位于导线定位槽中。

以上述技术方案为基础的技术方案是：工作台的平台上部左侧设有开口向上的安装槽，安装槽的左侧前部向左贯穿平台的相应部分。

上述切断装置还包括底座、切割刀限位座、切割刀、刀架和双作用缓冲气缸。

上述切断装置沿前后向设置在工作台的平台的安装槽中。双作用缓冲气缸由螺钉固定在平台的安装槽的后部，且其活塞杆向前伸出。双作用缓冲气缸设有动力输入端，双作用缓冲气缸的动力输入端也即切断装置的动力输入端。双作用缓冲气缸的动力输入端包括作为第一动力输入端的切割高压空气通道接口和作为第二动力输入端的复位高压空气通道接口。切割高压空气通道接口和复位高压空气通道接口分别设置在双作用缓冲气缸的上部后前两端上。底座由螺钉固定在平台的安装槽中，且位于双作用缓冲气缸的前侧。切割刀限位座沿前后向固定设置在底座上，切割刀限位座设有贯穿其前后的切割刀槽。线缆通道沿左右向水平设置在切割刀限位座的中部。线缆通道与切割刀槽相通。线缆通道位于工作台的平台的上表面上方。刀架固定在活塞杆的前端。切割刀可拆卸固定在刀架上，且其前端相应部位位于切割刀限位座的切割刀槽中。切割刀的刀口位于线缆通道处。