[实用新型]一种台车门架

说明书

技术领域

本实用新型涉及衬砌台车技术领域，尤其涉及一种台车门架。

背景技术

衬砌台车主要用于隧道，引水洞，二次衬砌混凝土浇注使用，穿行式台车主要由门架和模板组成，门架主要起承重作用，门架一般由横梁、立柱、下纵梁等部件构成，市场上现有的很多大型穿行式台车其门架自重很大，加上需要承受模板的重量，导致其稳定性降低，特别是其立柱与下纵梁连接处，当浇注砼时门架立柱与下纵梁的受力更大，很容易就会发生安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种台车门架，它在普通台车的门架立柱和下纵梁连接处设置一个三角包，三角包可将下纵梁包住，使得台车底部更加稳固。

为了解决背景技术中所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包括门架立柱、下纵梁、三角包，所述的门架立柱与下纵梁连接处设置有三角包，三角包通过螺栓与下纵梁连接并将下纵梁包住，三角包上端与焊接在门架立柱上的牛腿下端焊接在一起。

本实用新型在门架立柱与下纵梁连接处设置有三角包，三角包通过螺栓与下纵梁连接并将下纵梁包住，三角包上端与焊接在门架立柱上的牛腿下端焊接在一起，从而使得门架立柱和下纵梁形成一个稳固的整体结构，因为设置有三角包的原因，使下纵梁承受的力由单独受力，变成和门架立柱形成一个整体受力，使下纵梁可以承受更大的压力，稳定性更好，使得台车底部更加稳固。

本实用新型它在普通台车的门架立柱与下纵梁连接处设置有三角包，使下纵梁和门架立柱形成一个整体受力，大大增加了台车门架底部的稳定性。      

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种台车门架，它包括门架立柱1、下纵梁2、三角包3，所述的门架立柱1与下纵梁2连接处设置有三角包3，三角包3通过螺栓与下纵梁2连接并将下纵梁2包住，三角包3上端与焊接在门架立柱1上的牛腿下端焊接在一起。

本实用新型在门架立柱与下纵梁连接处设置有三角包，三角包通过螺栓与下纵梁连接并将下纵梁包住，三角包上端与焊接在门架立柱上的牛腿下端焊接在一起，从而使得门架立柱和下纵梁形成一个稳固的整体结构，因为设置有三角包的原因，使下纵梁承受的力由单独受力，变成和门架立柱形成一个整体受力，使下纵梁可以承受更大的压力，稳定性更好，使得台车底部更加稳固。

本实用新型它在普通台车的门架立柱与下纵梁连接处设置有三角包，使下纵梁和门架立柱形成一个整体受力，大大增加了台车门架底部的稳定性。