[实用新型]凸底方圆孔型固栓定位轨枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁轨运输、配件领域，具体的说，是凸底方圆孔型固栓定位轨枕。

背景技术

轨枕作为铁轨运输（如：煤矿运输）的重要部分，对钢轨的支撑具有决定性的作用，不仅要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给床道。在煤矿运输领域中，目前市面上普遍使用的轨枕有道钉木枕、道钉钢筋砼轨枕、预埋螺栓钢筋砼轨枕、穿孔螺栓砼轨枕等多种类型，多存在以下缺陷：

（1）道钉木枕：木枕虽然具有较好的弹性、绝缘性，且加工及更换也十分方便，但却易腐朽和松动，当然，随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，木枕的使用也将逐渐被淘汰； 

（2）道钉钢筋砼轨枕：轨枕内木楔易腐朽，道钉易松动移位（向上及左右移动）；

（3）预埋螺栓钢筋砼轨枕：它是将螺栓根据轨枕间距和轨距要求的位置，浇灌在钢筋砼（钢筋混凝土）的固定道床上，安装、维修十分不便，且劳动强度大，不能更换螺栓；

（4）穿孔螺栓钢筋砼轨枕：在实际应用过程中，由于螺栓在轨枕的安装孔里的间隙较大，当螺母一松动，螺栓就会在安装孔前后左右晃动，造成钢轨移位、变形。

综上所述，现有轨枕存在的这些缺陷不仅降低了轨道稳定性，还给轨道运输带来了极大的安全隐患，因此，本实用新型应运而生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供凸底方圆孔型固栓定位轨枕，将压道板卡嵌于轨枕本体上，并用螺栓组件进行固定，可防止压道板随钢轨的震动而松动，较现有技术中采用道钉、预埋螺栓、穿孔螺栓等进行固定的方式更加牢固，使用寿命长，稳定性强。

本实用新型通过下述技术方案实现：凸底方圆孔型固栓定位轨枕，包括设有压道板的轨枕本体，为加强轨枕本体的稳定性，提高轨道运输的安全性，本实用新型对压道板进行了改进，在本实用新型中，压道板为卡嵌于轨枕本体上并与轨枕本体组成固定钢轨的定位装置，在轨枕本体上设有紧固压道板的螺栓组件，结构更加稳定，较现有技术中采用道钉、预埋螺栓、穿孔螺栓等进行固定的方式更加牢固，适宜广泛推广使用。

为更好的实现上述结构，所述的螺栓组件为由螺纹连接的螺栓以及螺母组成，在所述的轨枕本体上设有固定螺栓的安装孔，螺栓的一端固定于安装孔内，所述的压道板套装于螺栓的另一端，并通过螺母紧固于轨枕本体的顶部。

在本实用新型中，所述的螺栓为T型螺栓，安装孔为竖向设置于轨枕本体内且供螺栓T型端头通过的条形通道，在安装孔的底部还设有卡接螺栓T型端头的矩形槽，在使用螺栓结构紧固压道板时，应将螺栓固定于安装孔内，使其T型端头卡接于矩形槽内，然后将压道板套接于螺栓的另一端，并通过螺母固定。

压道板嵌装于轨枕本体上，其结构如下：所述的压道板为由压板以及凸块焊接而成的一体结构，在安装孔的顶部设有卡嵌凸块的凹槽，压板位于凸块上方，并与轨枕本体组成固定钢轨的定位装置，在压板以及凸块上还设有供螺栓套接的连接孔，在安装过程中，螺栓依次穿过凸块、压板的连接孔，然后通过螺栓上的螺纹与螺母相连接，以此将压道板固定于轨枕本体上，在固定过程中，凸块恰好卡嵌于凹槽内，结构设计十分合理。

为更好的实现上述结构，所述凸块的横截面、凹槽的横截面均呈方形结构。

压道板还可设置成如下结构：所述的压道板包括由上至下依次套装于螺栓上的压板以及垫块，在安装孔的顶部设有卡嵌垫块的凹槽，压板则为与轨枕本体组成固定钢轨的定位装置，在压板以及垫块上还设有供螺栓套接的连接孔，在此结构中，垫块代替了上述凸块的设计，可防止螺栓在钢轨震动时可能出现的晃动，垫块可直接与现有压板组合使用，使用极其方便。

为更好的实现上述结构，所述垫块的横截面、凹槽的横截面均呈方形结构。

为更好的实现本实用新型，所述螺栓的螺杆横截面、连接孔的横截面均呈方形结构，可防止螺栓随螺母的旋紧而转动，使用十分方便。

当然，所述螺栓的螺杆横截面、连接孔的横截面均呈圆形结构，同样也可以实现本实用新型。

在本实用新型中，所述的轨枕本体为由钢筋混凝土浇筑而成，具有稳定性好、使用寿命长、养护维修费用低等优势。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型设计合理，压道板的凸块设计，有效的防止了压道板随钢轨震动而造成的晃动，同时采用螺栓结构进行固定，较现有技术中采用道钉、预埋螺栓、穿孔螺栓等进行固定的方式更加牢固，极大程度的提高了轨道的稳定性，应用领域广，可应用于如煤矿运输等轨道传送领域中。