[实用新型]空压机余热回收系统

说明书

本实用新型属于热能回收的技术领域，具体涉及一种空压机余热回收系统。

空压机在工作时，由于机械摩擦及空气压缩产生大量热量，必须进行散热。常见对空压机进行散热的方式是采用冷却油（又称冷却润滑油），空压机运行过程产生的热量由冷却油带出机头，冷却油离开机头时夹含有高压空气，高压空气和冷却油混合进入油气分离罐，经油气分离罐分离后得到高温高压的油、气，高温的冷却油经过冷却后返回空压机机头进入下一个循环。

上述过程中，如果高温的冷却油在冷却过程中散出的热量白白排走，会造成能源浪费。为此，人们也曾设计了空压机余热回收系统，该回收系统包括油管和水循环系统，水循环系统包括有水管和水箱，油管通过专门的换交热器加热水管中的水，水管中的水被加热后再流入水箱中，这样，水箱中的水就可以供给工人洗澡等，而在上述过程中，油管中的冷却油也被降温冷却，进而实现对空压机机头降温。

但现有上述空压机余热回收系统存在以下不足：1、油管和水管之间需要专门加设换交热器，增加成本；2、所提供的热水水温不稳定：当洗澡用水的用水速度较大时，水加热的程度不足，水温太低；反之，当洗澡用水的用水速度较小时，水被反复长时间加热，水温太高而容易烫伤人；3、由于水温波动大，导致空压机机头散热速度不稳定：当水温太高时，油管中的冷却油散热速度慢，相应的，空压机机头的散热速度不能满足要求。

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种空压机余热回收系统，它提供的热水水温稳定，空压机机头的散热速度比较稳定。

其目的可以按以下方案实现：该空压机余热回收系统包括空压机，空压机设有油气分离罐，空压机的机头连接油气分离罐的入油口，油气分离罐的出油口和空压机的机头之间设有金属材质制作的油管，油管、空压机的机头、油气分离罐构成循环油路，其特征在于，所述油管设有三段弯曲盘绕段，其中第一弯曲盘绕段位于第二弯曲盘绕段的上游，第二弯曲盘绕段位于第三弯曲盘绕段的上游；该系统还设有保温水箱、第一级加热水箱、第二级加热水箱，其中保温水箱位于第一级加热水箱的下方，第一级加热水箱位于第二级加热水箱的下方；所述油管的第一弯曲盘绕段位于第一级加热水箱的内腔中，油管的第二弯曲盘绕段位于第二级加热水箱的内腔中，油管的第三弯曲盘绕段旁边设有散热风扇，散热风扇正面朝向第三弯曲盘绕段；还设有微处理器，油管的第二弯曲盘绕段附近设有油温测量器，油温测量器连接微处理器，微处理器连接所述散热风扇；第二级加热水箱设有与自来水管连接的进水口，该进水口连接有控制第二级加热水箱液位的阀门；第二级加热水箱和第一级加热水箱之间设有第一温控阀，第一级加热水箱和保温水箱之间设有第二温控阀，第一温控阀的最低开启温度小于第二温控阀的最低开启温度；保温水箱下方设有热水出水口。

 第一温控阀的最低开启温度为45℃～55℃，第二温控阀的最低开启温度为65℃～75℃。

第二级加热水箱进水口连接的阀门为根据第二级加热水箱液位控制的电磁阀。

第二级加热水箱进水口连接的阀门为根据第二级加热水箱液位控制的电磁阀。

第二级加热水箱进水口连接的阀门为浮球阀。

油管的第三弯曲盘绕段的金属管壁一体连接有散热翅片。

本申请文件中，判断油管中各段的上下游关系时，以油管中冷却油的流动方向为准，油管中的冷却油从油气分离罐出油口流向空压机机头，因此比较靠近出油口的油管段位于上游，比较远离出油口的油管段位于下游。

本实用新型具有以下优点和效果： 

1、本实用新型的系统中，生活用水由保温水箱直接提供，由于水温达到第二温控阀的最低开启温度时，自动流入保温水箱中，既避免水温太低的水流入保温水箱中，又避免水在流入保温水箱之前被长时间加热而导致温度过高，因此本实用新型所提供的热水的水温稳定，避免烫伤人的可能，也确保工人洗澡的水温舒适。

2、本实用新型的空压机机头散热速度稳定：正常情况下，当第二级加热水箱中的水温达到第一温控阀的最低开启温度后，第一温控阀就打开，第二级加热水箱中的水离开第二级加热水箱，第二级加热水箱中的水位由低温的自来水补充，因此，正常情况下，第二级加热水箱中的水温较低，可以保持有效地对油管的第二弯曲盘绕段冷却油进行散热，使油管的冷却油得到充分冷却，使空压机机头散热速度稳定。