[实用新型]一种汽缸垫有效
申请号: | 201320098126.8 | 申请日: | 2013-03-04 |
公开(公告)号: | CN203067123U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 应荣跃;贾学虎 | 申请(专利权)人: | 宁波市光亚汽车配件有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 郑洪成 |
地址: | 315204 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机零部件,具体涉及一种汽缸垫。
背景技术
汽缸垫是发动机的重要零部件,也是多功能的密封件,放置于汽缸体和汽缸盖之间,既密封压力为0.3MPa、温度可达110℃的冷却液,压力为0.8MPa、温度可达160℃的润滑油,又密封压力超过20MPa、温度1000℃以上的爆发燃气,而密封这三种性质截然不同的流体是汽缸垫的多功能特性,他的质量直接影响到发动机的使用寿命。而目前国内新研制的发动机几乎完全采用金属汽缸垫,不在采用密封性能差、污染环境的、国际上已禁止的石棉密封材料制作汽缸垫,但对于目前的汽缸垫来说,还有一些不足之处,且不能满足上述要求,且安装不稳定,这都给使用者带来损失。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽缸垫,解决了现有的汽缸垫安装不稳定,结构设计不合理等问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽缸垫,包括汽缸垫本体(1),所述汽缸垫本体(1)上设有汽缸筒(3),所述汽缸筒(3)周圈设有冷却水套(6),所述汽缸垫本体(1)的四角上各设有一定位孔(2),相邻所述汽缸筒(3)之间的靠近下部位置设有螺栓固定孔(5),所述汽缸垫本体(1)下边缘处沿宽度方向间隔设有使窜漏气体流动的窜气孔(4)。
所述汽缸垫本体(1)为由金属网(7)和纤维层(8)相间烧结构成的多层复合板结构。
(三)有益效果
本实用新型相比较于现有技术,具有如下有益效果:由于在汽缸筒周圈设有冷却水套,可均匀地对汽缸筒进行冷却;采用定位孔加螺栓孔进行固定提高了整体结构的稳定性;设有窜气孔可使窜漏气体流动平稳;金属网和纤维层的相间烧结复合结构使得该汽缸垫结构强度高,并节省了金属材料的用量。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1是本实用新型汽缸垫的结构示意图。
图2是本实用新型汽缸垫的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参阅图1和图2所示的,一种汽缸垫,包括汽缸垫本体1,所述汽缸垫本体1上设有汽缸筒3,所述汽缸筒3周圈设有冷却水套6,所述汽缸垫本体1的四角上各设有一定位孔2,相邻所述汽缸筒3之间的靠近下部位置设有螺栓固定孔5,所述汽缸垫本体1下边缘处沿宽度方向间隔设有使窜漏气体流动的窜气孔4。
所述汽缸垫本体1为由金属网7和纤维层8相间烧结构成的多层复合板结构。
本实用新型由于在汽缸筒周圈设有冷却水套,可均匀地对汽缸筒进行冷却;采用定位孔加螺栓孔进行固定提高了整体结构的稳定性;设有窜气孔可使窜漏气体流动平稳;金属网和纤维层的相间烧结复合结构使得该汽缸垫结构强度高,并节省了金属材料的用量。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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