[实用新型]一种新型弹性车刀有效
申请号: | 201320097660.7 | 申请日: | 2013-03-05 |
公开(公告)号: | CN203124764U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 朴正国;李海滨;马龙彪 | 申请(专利权)人: | 天津开利达控制技术开发有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300190 天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 弹性 车刀 | ||
技术领域
本实用新型属于机加工领域,涉及刀具,尤其是一种新型弹性车刀。
背景技术
目前,市场上出现了一种可对近似圆形零件倒角的车刀,该车刀包括固定板、刀柄、弹簧和车刀片,固定板的下端竖直滑动连接有水平放置的刀柄,该刀柄的中部通过一弹簧与固装在固定板上端部的横板连接在一起,所述刀柄的前端端部固装有车刀片,该车刀片一侧的刀柄前端部与该车刀平行固装一定位轴的一端,该定位轴的悬臂端位于车刀片的前端。在进行倒角时,该定位轴悬臂端搭接在近似圆形零件(以下简称零件)的外缘上端表面,通过弹簧带动刀柄相对零件作径向位移,从而实现零件倒角的目的。
但是,上述车刀存在的问题在于:由于定位轴固装在刀柄内,在加工过程中零件高速旋转与定位轴产生摩擦,容易造成零件外缘被磨光的现象,影响零件外观,从而降低了零件的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、快速对近似圆形零件倒角且不会磨损零件表面的新型弹性车刀。
本实用新型的方案是这样实现的:
一种新型弹性车刀,包括固定板、滑动装置、上横板、刀柄、弹簧和车刀片,该固定板的一侧边下部固装有滑动装置,该滑动装置竖直滑动连接有刀柄,该刀柄的中部通过弹簧与对应固装在固定板上端部的上横板连接在一起,所述刀柄的前端端部固装有车刀片,该车刀片一侧的刀柄前端部与该车刀同轴向安装一定位轴的一端,该定位轴的悬臂端位于车刀片的前端部,所述定位轴与刀柄之间同轴安装一轴承。
而且,所述滑动装置包括滑槽和滑块,该滑槽竖直固装在固定板的侧边下部,在滑槽上竖直滑动连接有滑块。
而且,所述滑槽的下端部安装一限位块。
本实用新型的优点和积极效果是:
通过在本车刀的定位轴与刀柄之间同轴安装一轴承,从而实现了该车刀在倒角时零件带动定位轴旋转,避免定位轴磨损零件表面的问题。本实用新型结构简单、设计科学合理,不仅提高零件的外观质量,延长了定位轴的寿命,而且保证了产品加工的一致性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中刀柄、车刀片及定位轴安装在一起的立体结构示意图;
图3为图2的A-A向剖视放大图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种新型弹性车刀,如图1所示,包括固定板1、上横板2、下横板4、滑动装置、弹簧3、刀柄5和车刀片6,该固定板的一侧边下部竖直安装有滑动装置,该滑动装置滑动连接有横向设置的下横板,在对应下横板的竖直板上端部固装有上横板,该上横板通过竖直设置的弹簧与下横板连接在一起,该下横板的下端面安装有刀柄,该刀柄的前端端部固装有车刀片,该车刀片一侧的刀柄前端部与该车刀同轴向安装一定位轴7的一端,该定位轴的悬臂端位于车刀片的前端部。
本实用新型的创新点在于:
所述定位轴与刀柄之间同轴安装一轴承12,如图3所示。
本实施例中,所述滑动装置包括滑槽11和滑块9,该滑槽竖直固装在固定板的侧边,在滑槽上竖直滑动连接有滑块。
所述滑槽的下端部安装一限位块10,目的是防止滑块脱落。
本实用新型的工作原理为:
首先将弹性车刀固定在车床或数控机床上,然后移动弹性车刀使定位轴的悬臂端搭接在零件8的外缘上端部,刀柄的移动使弹簧处于压缩状态,然后再将弹性车刀逐渐向零件横移,通过弹簧带动刀柄相对零件作径向位移,从而完成倒角工作。在进行倒角的过程中零件带动定位轴一同旋转,从而有效避免了定位轴磨损零件表面的问题。
本实施例中的弹性车刀位于零件外缘上端部进行倒角,根据需求,也可将弹性车刀位于零件的一侧面进行倒角,其工作原理相同,因此本申请不再赘述。
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