[实用新型]液压组对滚轮架

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接辅助设备领域，具体来说涉及一种液压组对滚轮架。

背景技术

液压组对滚轮架是用于焊接塔筒的辅助设备，主要功能是改变其上塔筒高度与水平向上的位移。液压组对滚轮架内部装有液压缸，液压缸通过支撑轴固定在底座上，该支撑轴的固定方式具体是：支撑轴的端部与底座上的轴孔配合，该轴孔加工过程首先通过气割形成毛孔，然后再通过镗削精加工，这样才能满足支撑轴和轴孔配合的需要。由于镗削直接在底座上进行，使得操作难度较大，加工周期较长，影响了生产效率。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构合理、易于加工的液压组对滚轮架。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的方案是，一种液压组对滚轮架包括底座、支撑轴和液压缸，支撑轴安装在底座的两侧板上，液压缸固定在支撑轴上，两侧板上各设有通孔，还包括牵引套，牵引套和通孔配合，并焊接在侧板上，支撑轴的两端分别嵌装在牵引套内。

和现有技术相比，本方案中增加牵引套和侧板上的通孔配合，该牵引套满足和支撑轴嵌装的要求，并可以单独加工完成，然后将成品的牵引套和通孔配合焊接于侧板上，实现与支撑轴良好支撑的效果。

基于上述方案，本实用新型做如下改进：

所述牵引套由内法兰环和外法兰环组成，内法兰环和外法兰环对应焊接于侧板的内外侧。

所述牵引套是法兰，该法兰包括颈部和翼部，颈部和翼部一体成型，颈部为中空与支撑轴的端部嵌装配合，翼部焊接于侧板上。

所述法兰环外轮廓为圆形、方形或长方形。

所述翼部的外围轮廓为圆形、方形或长方形。

以上改进方案，进一步提高了牵引套的使用效果，方便安装，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例1中底座截面示意图。

图2是本实用新型实施例1中液压缸和底座组装简图。

图3是本实用新型实施例2中底座截面示意图。

图中，1.侧板；2.外法兰环；3.内法兰环；4.通孔；5.支撑轴；6.液压缸；7.翼部；8.颈部。

具体实施方式

本实用新型改变传统思路，针对液压组对滚轮架内部，用于支撑液压缸的支撑轴安装方式进行改进，省去了传统中要对侧板通孔进行镗削处理的工序，取而代之的是将独立加工完成的牵引套直接焊接在通孔上，并很好的满足和支撑轴的配合需求。

下面结合实施例和附图对本实用新型做详细说明。

实施例1：

如图1、2，本实施例中液压组对滚轮架包括底座，底座有一对侧板1组成，侧板1上设有通孔4，为了提高生产效率，通孔4通常由气割形成，其不能与直接与支撑轴配合，现有技术中使用镗削对通孔进行精加工，该工序较为繁琐。本实施例中，省略了对通孔进行镗削的工序，采用牵引套和通孔组合同样能够满足支撑轴安装需求。具体是，牵引套包括外法兰环2和内法兰环3，它们沿通孔4周边分别焊接于同一侧板1的外侧和内侧。液压缸6固定在支撑轴5上，支撑轴5两端分别嵌装在外法兰环2和内法兰环3内。作为改进，针对内、外法兰环的外部轮廓可以是圆形、方形或长方形等结构，具体根据安装需要确定。

实施例2：

如图3所示，和实施例1的不同之处在于，本实施例中的牵引套和实施例1中的牵引套不同，该牵引套仍然是法兰结构，但是该法兰包括颈部8和翼部7，它们可以一体铸造成型，颈部8嵌装在通孔4内，翼部7焊接在侧板上，颈部8内部中空，支撑轴5嵌装在颈部8内。该结构更加简便，易于安装，有效缩短了生产工期，提高效率。