[实用新型]婴儿手推车附加载具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿手推车附加载具，尤其是涉及婴儿手推车的附加载具。

背景技术

现有技术中婴儿手推车附加载具安装在婴儿手推车后面，附加载具通过连杆与手推车直接连接，当婴儿不愿意躺于手推车内时，可以在手推车附加载具上站着或坐着。但附加载具与手推车之间的连杆的该种连接是刚性的连接，不能活动，不能转动，也不能调节，这对于在手推车后推车人士在进行推车时比较费劲，使用操作起来不够舒适，而且不使用时也不能折叠。

实用新型内容

针对现有技术存在的在手推车后推车人士在进行推车时此较费劲，使用操作起来不够舒适，而且不使用时也不能折叠的不足，本实用新型提供了一种可以在使用时更加容易、方便、舒适的婴儿手推车附加载具。

本实用新型婴儿手推车附加载具采用如下技术方案实现：包括：踏板，位于踏板下的轮组；其特征在于，还包括中间座、第一连杆、第二连杆；第一连杆、第二连杆分别与中间座铰接，第一连杆与第二连杆之间设有使第一连杆、第二连杆受到外力时同时张开或收合的调节机构；中间座与踏板连接。

其中，第一连杆与中间座铰接所用的铰轴为第一铰轴，第二连杆与中间座铰接所用的铰轴为第二铰轴，第一铰轴的轴线与第二铰轴的轴线平行；设于第一连杆与中间座的铰接处的齿结构为第一齿结构，设于第二连杆与中间座的铰接处的齿结构为第二齿结构，第一齿结构、第二齿结构之间设有连动件，连动件两面分别设有齿，设于连动件两面的齿分别与第一齿结构、第二齿结构啮合；所述连动件沿着直线滑动结构活动；所述调节机构由所述的第一齿结构、第二齿结构、连动件构成。其中，所述第一齿结构、第二齿结构为齿轮或齿轮中的一部分齿。

其中，所述中间座设有凹槽，第一连杆与中间座的铰接端，第二连杆与中间座的铰接端分别伸进所述的凹槽内。

其中，所述连动件位于所述的凹槽内。

其中，所述滑动结构由设于凹槽壁上的直线滑条和设有连动件上的滑槽构成；滑条置于滑槽内，滑条位于第一铰轴、第二铰轴之间。

其中，中间座与踏板间可转动连接。

其中，所述中间座通过设于踏板上的连接座可转动连接。

其中，所述中间座设有连接孔，连接孔内设有内齿轮，连接座的左肩、右肩分别设有内齿轮，连接孔内设有第一齿轮、第二齿轮，第一齿轮与连接孔内的内齿轮啮合，并与相应的左肩内的内齿轮啮合；第二齿轮与连接孔内的内齿轮啮合，并与相应的右肩内的内齿轮啮合；连接轴穿过所述的左肩、右肩、连接孔、第一齿轮、第二齿轮。其中，所述连接轴由独立的两条分轴构成。

其中，所述踏板设有座椅。其中，踏板与座椅易装拆式连接。

其中，座椅其底部设有支承着座椅的立柱，立柱其底部穿过踏板上的安装孔后与螺母连接，立柱其底部设有支承件，该支承件位于踏板上，螺母与支承件相互配合将立柱与踏板连接于一起。

其中，座椅设有扶手。其中，扶手设于座椅前方。

其中，轮子其转轴与踏板之间设有缓冲装置。

其中，缓冲装置为缓冲弹簧，缓冲弹簧一端连接踏板，另一端可转动连接轮子其轴。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型婴儿手推车附加载具，第一连杆与第二连杆之间设有使第一连杆、第二连杆受到外力时同时张开或收合的调节机构；该种结构使附加载具与手推车之间的连接就不会是刚性的，是可活动的，可以使推车过程中更加舒适、容易、方便，同时张开第一连杆、第二连杆有利于减少载具的体积，有利于不用时收藏放置。中间座通过设于踏板上的连接座可转动连接，有利于增加附加载具与手推车之间所进行的连接活动性，便于推车，同时使第一连杆、第二连杆与踏板间可以折叠，有利于不用时收藏放置。

2、本实用新型婴儿车附加乘载装置的座椅直接安装于踏板上，可以减少乘载装置的整体长度，与现有技术相比，由于其整体长度减小了，脚不会踏到或碰到附加载具的踏板，可以方便对婴儿车进行推动。

3、本实用新型婴儿车附加乘载装置的踏板与座椅易装拆式连接，结构简单，装配，安装方便。

4、本实用新型婴儿车附加乘载装置的座椅设有扶手，可以便于婴儿坐稳于上面。

5、本实用新型婴儿车附加乘载装置的轮子其转轴与踏板之间设有缓冲装置。可以减少婴儿坐或站在上面时经过不平整道路的震、摇摆，增加舒适性。

附图说明

图1是实施例1婴儿手推车附加载具的立体结构示意图；

图2是实施例1婴儿手推车附加载具的局部结构分解图；

图3是实施例1婴儿手推车附加载具的去除中间座后的局部示意图；

图4、图5是不同视觉的婴儿手推车附加载具的分解示意图；