[实用新型]一种基于ZigBee的LED路灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及无线通信与照明设备领域，具体说是一种基于ZigBee的LED路灯控制系统。 

背景技术

LED路灯为降低灯具的能源消耗发挥了重要的作用，但是现有的路灯控制技术却成为节能减排的新瓶颈。考虑到每天后半夜，城市道路上行人、车辆稀少，以及城乡边界、偏远地区存在人员和车流辆稀少的道路，如果仍采用同样的全路段定时亮灯的方式，无疑会造成大量的能源消耗。 

因此，根据不同的路段和时段应分别考虑不同的路灯控制方法，这样才能达到节能目标。如在繁华路段或作为城市形象标志的重要路段采用全夜灯恒照度，而在一些不必要整夜点亮的路段，采用智能化实时控制方式，将路灯的控制与道路行人和车流量的情况相结合，实现实时地控制路灯的打开和关断及调整路灯的亮度。就路灯的管理与维护来说，全国很多城市和地区还在使用传统的“人工巡视”的方式，管理维护成本高，实时性差，自动化程度低，很难满足城市现代化发展的需要。因此，建立一种具有智能感应和远程监控功能的智能化的LED路灯无线节能控制系统具有广阔的发展前景和应用价值。一方面，路灯应能够根据道路人员和车流量信息实时控制LED路灯的点亮和熄灭，在保证路面照度和行车视距的前提下最大幅度地降低能耗、提高能源利用率；另一方面，路灯的工作状态能够传递到中央监控室，实现集中管理 

目前，利用GPRS，GSM和CDMA等现有的网络资源实现路灯的远程监控和数据传输，在现有的路灯远程管理系统中应用的也较多。虽然利用公共网络通信的技术成熟、网络的通信质量能够得到保证，但是网络的使用需要向运营商申请并交纳资费，无疑增加了路灯的运营维护成本，而且如果是在偏僻山区等GPRS信号无法覆盖的地方，网络就无法使用了。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有LED路灯远程监控系统存在的不足，为实现上述目的，提供一基于ZigBee的LED路灯控制系统，可以完成检测、点亮路灯、无线传送信息、监控中心接收数据等功能。 

一种基于ZigBee的LED路灯智能控制系统，包括微波检测电路、ZigBee路由节点、LED控制电路、ZigBee中心节点、PC机管理中心等组成；其中ZigBee路由节点，包括SoC ZigBee单片机CC2430、光耦隔离单元、继电器单元、上位机监控软件。 

上述一种基于ZigBee的LED路灯智能控制系统，其中微波检测电路包含多普勒效应微波探测器、放大器、门限比较，该多普勒效应微波探测器输出的脉动信号进行经过放大器放大处理后与门限比较的门限电平相比较，将幅值连续的模拟信号转化成“0”、“1”信号，发送到SoC ZigBee单片机CC2430的单片机进行计数处理。 

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结合TI公司的ZigBee协议栈ZStack，开发了基于ZigBee无线网络技术的智能路灯控制系统。该系统主要由路灯控制终端设备和监控中心两大部分组成，其中路灯控制节点根据微波模块采集到的数据控制路灯的亮灭，并将车辆人员到来的信息传送到相邻节点，提前点亮路灯。路灯控制节点周期性地将数据以多跳的方式汇总到中心节点，通过RS-232串口传送到上位机监控界面。 

说明书附图 

图1整体系统框图； 

图2基于多普勒效应的微波探测器测试原理； 

图3路灯控制模块设计图； 

图4ZigBee节点电路； 

图5系统主程序流程图； 

图6安装角度和覆盖范围示意图。 

具体实施方式