[实用新型]一种永磁容错电机相位校正系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电力传动领域中的永磁容错电机，尤其涉及永磁容错电机的相位校正系统，特别适用于舰船驱动、航空航天、军事装备等高可靠电力传动领域。 

背景技术

永磁容错电机不但具有一般永磁电机效率高、功率密度大的优点，而且其本体具有物理隔离、热隔离、磁隔离、电气隔离和抑制短路电流的能力，若再配合相应的容错控制策略，那它就既可以实现高性能输出，又可以实现容错运行。因此，永磁容错电机自从上世纪90年代出现以来，就在舰船驱动、航空航天、军事装备等高可靠传动领域得到越来越广泛的运用。 

永磁容错电机驱动控制通常采用电流滞环技术实现电枢电流跟踪指令电流的方法。该方法响应速度快、控制算法简单，但对硬件要求较高，电流谐波大，转矩脉动大，而且稳态性能差。采用SPWM（正弦波脉宽调制）电压控制的方法驱动永磁容错电机虽然响应速度稍逊于前者，但对硬件要求较低，电流谐波小，转矩脉动小，而且稳态性能好，具有较大的工程应用潜力。永磁容错电机存在电枢电阻和同步电抗，且同步电抗随电机的转速变化而变化，电机负载运行时，各相都相当于感性负载，电枢电流与感应电动势之间不可避免地会存在相位差，并且此相位差会随负载和转速的变化而变化，因此，需对各相电流相位作精确检测，通过改变电枢电压的相位来确保电枢电流与感应电动势同相位。但对各相电流相位作精确检测很困难，主要原因如下：①电流传感器价格较高，如需对各相电流相位作精确检测，就需要为每相配备一只电流传感器，大大提高了硬件成本；②需根据转子位子实时检测电枢电流值并配合一定的算法才能提取电流的相位，抗干扰能力差，实时性要求高，算法较复杂；③当电机高速旋转时，电枢电流频率也很高，抗干扰性和实时性要求较高，这就对硬件和软件提出了更高要求。故，需要一种新的技术方案以解决上述问题。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种永磁容错电机相位校正系统，采用传感器数量少，检测精度高，工作稳定可靠。 

为实现上述发明目的，本实用新型一种永磁容错电机相位校正系统所采用的技术方案是: 包括A、B、C、D各相独立的H桥功率变换器，每相H桥功率变换器都是由四个功率开关MOS管组T₁、T_2、T_3、T₄和四个二极管D₁、D_2、D_3、D₄组成上下两个桥臂，上桥臂接直流电源正端，下桥臂接直流电源负端，每个上下桥臂连接处引出出线经一个扼流电感与永磁容错电机电枢绕组相连；电压变送器输入端与直流电源母线并联，输出端连接微处理器；电流变送器输入端串接直流电源母线，输出端连接到微处理器；微处理器连接永磁容错电机集成的转子位置传感器。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是: 

1、采用SPWM电压控制的方法驱动永磁容错电机时，可使各相均在电枢电流与感应电动势同相位的情况下运行，在相同出力下可使电枢电流减小，从而降低了设备的容量、提高了设备的运行效率。

2、只需要检测直流母线电压、电流并配合转子的位置和转速，就可给H桥功率变换器各功率开关管分配驱动信号，而不需要对各相电流相位作精确检测，测量简单，且精度高、成本低。 

附图说明

图1为本实用新型所述一种永磁容错电机相位校正系统的框图。 

图1中，U：直流电源；C：储能电容；T₁、T_2、T_3、T₄：功率开关MOS管；D₁、D_2、D_3、D₄：续流二极管；L_A、L_B、L_C、L_D：电感；PMFTM：永磁容错电机；PS：转子位置传感器。 

图2为图1所述永磁容错电机的等效电路图。 

图2中， ：相电压；为永磁容错电机空载相感应电动势；：电枢电流；：回路的总电阻；：串联电抗；：电枢同步电抗。