[实用新型]一种垂直轴挡油盘密封组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动轴润滑技术领域，具体地说是一种适用于特大型垂直轴风力发电装置配套使用的减速机、增速机等垂直轴的润滑密封系统。

背景技术

目前，减速机、增速机以及一些液压系统的传动轴润滑密封，通常采用骨架油封直接密封方式。然而，在垂直轴润滑密封过程中，油封漏油是长期以来一直没有解决的难题。一方面，由于垂直轴高速旋转，油封与垂直轴长时间高速摩擦，因磨损导致油封的间隙增大；另一方面，这种油封长期浸泡在润滑油中，加速了油封的老化，密封性能降低。上述两个因素使齿轮箱中甩落的润滑油沿垂直轴向下经油封泄出而出现漏油。因此，现有传动轴润滑密封所使用的油封，一般每半年就需要更换一次，不仅增加了维修次数和难度，而且也增大了运行成本。为了解决传动轴润滑密封漏油问题，有的在垂直传动轴上重叠安装两个油封，有的在垂直传动轴上设置加长的双螺纹密封段，有的在油封下部再安装一个挡油环。这些措施虽然对解决油封漏油起到了一定作用，但由于偏重于“堵”而忽视了“导”，因而难以从根本上解决垂直传动轴润滑密封的漏油问题。

发明内容

为了克服垂直轴润滑密封漏油技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，密封性能良好，能有效地解决润滑密封漏油的垂直轴挡油盘密封组件。

本实用新型采用的技术方案是：这种垂直轴挡油盘密封组件，包括齿轮箱壳体以及固定在垂直轴上的油封，主要是在油封上部的垂直轴上套装有呈圆盘状伞形结构的挡油盘，挡油盘的外圆直径大于或等于油封的外圆直径，在齿轮箱壳体底部设有环形油槽，环形油槽底部设有漏油口，漏油口通过回油管连接润滑油箱。

作为本实用新型的一种改进，将所述挡油盘的外圆边设为上翘结构，并在上翘的边沿上设有一圈向下的折边，在挡油盘上构成带折边的油槽。

本实用新型与现有技术相比的主要优点是设计合理，密封效果好。首先，由于在齿轮箱壳体底部设有环形油槽，使油封始终处于润滑油的上面，避免油封长时间浸泡在润滑油内，防止油封老化，延长了油封的使用寿命。其次，由于在油封的上面设有挡油板，被甩出的润滑油落在挡油板上，在垂直轴高速旋转产生离心力的作用下，被挡油盘挡住的润滑油沿齿轮箱壳体四壁直接进入环形油槽内，而不是顺着垂直轴流向油封。通过堵导结合有效地解决了减速机、增速机等垂直轴(传动轴)润滑密封的难题，减少维修次数，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图；

图3是本实用新型带折边挡油板俯视结构示意图；

图4是图3的右视结构示意图。

图中：1.垂直轴，2.齿轮箱壳体，3.油封，4.漏油口，5.回油管，6.润滑油箱，7.轴承，8.挡油盘，9.环形油槽，10.折边，11.油槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，这种垂直轴挡油盘密封组件，包括齿轮箱壳体2及固定在垂直轴1上的油封3，轴承7的外圆固定在齿轮箱2上，轴承7的内孔与垂直轴1相固定，主要是在油封3上部的垂直轴1上套装有呈圆盘状伞形结构的挡油盘8，挡油盘8的外圆直径大于油封3的外圆直径，在齿轮箱壳体2底部设有环形油槽9，环形油槽9底部设有漏油口4，漏油口4通过回油管5连接润滑油箱6。

如图2、3、4所示，当受设备与安装条件的限制，挡油盘8的外圆直径等于油封3外圆直径的时候，为了使挡油盘8挡住的润滑油不流入油封3内，将挡油盘8外圆边设为上翘结构，在上翘的边沿上设有一个向下的折边10，在挡油盘8的边缘上形成一个带折边的油槽11。

以上仅为本实用新型的部分实施例，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的范围之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。