[实用新型]自润的双联齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车齿轮领域，特别是涉及一种自润的双联齿轮。

背景技术

齿轮是机械加工中重要的机械部件，依靠两个齿轮啮合产生运动，一般的齿轮在啮合过程中会产生摩擦力，使齿轮运动的过程变得更加低效，让齿轮的旋转速度也随之降慢下来，影响工作的效率。传统的齿轮在长时间使用后容易受损，灵敏性降低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种自润的双联齿轮，用于汽车传动装置，具有自我润滑的功能，延长齿轮的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种自润的双联齿轮，包括：第一齿轮主体、第二齿轮主体、齿轮连接端、轴承槽、储油轴承和油槽，所述第一齿轮主体的中部与第二齿轮主体的中部通过齿轮连接端连接在一起，所述齿轮连接端的中间开有轴承槽，所述储油轴承安装在轴承槽内部，所述第一齿轮主体和第二齿轮主体的表面开有油槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一齿轮主体和第二齿轮主体由铸铁制成。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述齿轮连接端表面开有螺纹孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种自润的双联齿轮，用于汽车传动装置，具有自我润滑的功能，延长齿轮的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种自润的双联齿轮一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、第一齿轮主体，2、储油轴承，3、齿轮连接端，4、第二齿轮主体，5、油槽，6、轴承槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，一种自润的双联齿轮，包括：第一齿轮主体1、第二齿轮主体4、齿轮连接端3、轴承槽6、储油轴承2和油槽5，所述第一齿轮主体1的中部与第二齿轮主体4的中部通过齿轮连接端3连接在一起，所述齿轮连接端3的中间开有轴承槽6，所述储油轴承2安装在轴承槽6内部，所述第一齿轮主体1和第二齿轮主体4的表面开有油槽5。

另外，所述第一齿轮主体1和第二齿轮主体4由铸铁制成，硬度高，使用寿命长，汽车齿轮在长时间运转时能经受住较大的摩擦力。

另外，所述齿轮连接端3表面开有螺纹孔，齿轮通过螺钉连接在汽车杆件上。

区别于现有技术，本实用新型一种自润的双联齿轮，用于汽车传动装置，具有自我润滑的功能，延长齿轮的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。